Byka se di vape system

(info da Vbar.it)

BY ka SE Standard Set - Vape Systems

Il nuovo BY-ka SE è un concentrato di semplicità e performance. 

Ereditando diverse caratteristiche da ognuno dei suoi predecessori e implementando alcune novità, SE incarna appieno l'evoluzione della serie BY-ka.

Il classico Deck Vape Systems, conferisce la consueta facilità di rigenerazione.

Il controllo del liquido attivato dalla rotazione della campana, in pieno stile BY-ka, scopre l'ampia asola già vista nelle versioni "+" di v6 e v7. Questo particolare garantisce una alimentazione generosa e costante con qualsiasi tipo di cotonatura.

Gli Air Pin costituiscono l'unico modo di agire sul controllo aria di questo BY-ka SE. Sistema ereditato dal v9, permette la sostituzione del foro sotto coil anche ad atom rigenerato e tank pieno. La ghiera di selezione dell'aria viene sostituita da 2 asole fisse sulla base che contribuiscono a creare il BY-ka dal tiro più silenzioso e preciso di sempre.

Il refill viene operato dall'alto rimuovendo il top cap e lasciando a disposizione ampio spazio per poter riempire il tank con qualsiasi tipo di bottiglia o flacone. Anche questo particolare arriva dal v9 ma viene implementato con una filettatura a passo contrario, come quella vista sul v8, per evitare che la rimozione del Refill Top Cap possa accidentalmente muovere il controllo del liqudo.

L'estetica del SE è un perfetto connubio tra il classico look sovietico dei vecchi BY-ka e la ricercatezza del v9. Viene migliorata da una nuova campana con lavorazione conica che va a restringe il diametro esterno alla sommità per congiungersi alla perfezione con il nuovo Drip Tip in policarbonato lucido.

Il BY-ka SE è inoltre compatibile con i Tank e i Refill Top Cap del v8: possibilità che dona un'ampia libertà di customizzazione.

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Caratteristiche Prodotto:

CAPACITA': 5ml

ALTEZZA: 50,3mm Driptip Escluso, 62,3mm Driptip Incluso

DIAMETRO: 22mm

MATERIALE: AISI304L, Polycarbonate, PTFE (Insulators), NBR70 & VMQ60 (Orings) AISI304L/PC(Drip Tip)

Per chi svapa stretto, duro, contrastato ed è un estimatore del marchio tanto da averli provati tutti, si sarà accorto, almeno nel mio caso, che i by ka soffrono a livello di aroma il pin sotto coil da 1.2, tanto che ci sono parecchie opinioni a riguardo che affermano che è meglio il pin da 1.4 e lavorare sulla ghiera per raggiungere il tiro voluto. Ora questo By Ka SE è sprovvisto di ghiera esterna e quindi per chi non sopporta l'apertura di un tiro dato da un foro sotto coil da 1.4 sarà costretto in questo caso montare quello da 1.2.
Questa è la prima cosa che mi balza a l'occhio, per il resto mi pare un ottimo prodotto come tutti i by ka.

   Non so ragazzi; io sono un amante della creatività, dei creativi che portano una "innovazione" (si può parlare di innovazione quando, vuoi o non vuoi, gli atomizzatori odierni sono quasi tutti uguali?) e la "difendono" con le unghie e con i denti lasciando, agli acquirenti, il tempo "fisiologico" per assorbire tali innovazioni e apprezzarle...e questo Vape System non lo ha fatto, anzi: ha preferito fare marcia indietro e tornare al "vecchio format" pur di accontentare i vecchi acquirenti.
   Non conosco tutte le versioni del By-ka (ho iniziato a svapare quando si era arrivati alla versione v6) ma è con il v9 che, personalmente, si è fatti un grande passo in avanti.
   Finalmente non vi è più la necessità di svitare la campana per regolare il controllo del liquido cosi come non la si deve svitare- insieme al tank- per effettuare una rigenerazione al volo con tank pieno: basta ruotare il tank per regolare il controllo così come basta stappare il tank per intero per ispezionare la coil ed effettuare una rigenerazione, senza paura di perdita alcuna: questo non solo è più igienico (quante volte vi sarà capitato di dover effettuare un refill di "emergenza" e, tentando di svitare/avvitare la campana, toccare il drip tip?) ma è anche più "user friendly", cosi come è più user friendly un attacco tank-deck grazie a 3 oring invece che con una filettatura. 
  In Vape System hanno preso queste "migliorie" e le hanno scartate per tornare al modello precedente: hanno ripreso la campana del v6/v8, il sistema di controllo del liquido dei vecchi by-ka e del v9 hanno lasciato solo il deck e gli air pin (anzi, anche il deck è stato modificato visto che non vi è più la possibilità di scegliere il foro "preferito")

Non so, come dice @motomet sembra un'ammissione del fatto che il v9 sia piaciuto a pochi (o, meglio: a meno persone rispetto alle "aspettative") e se, da una parte, è giusto pensare al ritorno economico, dall'altra questo SE sembra una ammissione di sconfitta su tutti i fronti.