Voopoo drag-s e drag-x 18650

Queste Mod mi sono state inviate da Voopoo, che ringrazio, per una recensione.

Le Voopoo DRAG X e S sono rispettivamente contenute in una scatola con stampata la foto del prodotto, il nome della mod, quello del brand e con evidenziata la colorazione del device.

All'interno troviamo il manuale d'istruzioni ( anche in italiano ), il cavetto USB ( Type-C ), e due coil.

Specifiche:

Prenderò in esame per prima la DRAG X.

La Mod in mio possesso è la Versione "Retro" e per quanto concerne le altre colorazioni e le specifiche tecniche dettagliate, vi rimando al vi rimando al seguente Link.

Aspetto estetico e caratteristiche principali:

La struttura esterna è in metallo con colorazione "Gun Metal", con un inserto in pelle con tanto di cucitura e con la scritta Drag che ricorda la timbratura a fuoco. 

Ha un peso di circa 115 g a vuoto.

La parte superiore è formata dal serbatoio in plastica semitrasparente ottimamente ancorato da quattro magneti, con una capacità di 4.5 ml, refillabile facilmente da sotto togliendo il classico tappino in gomma.

Il Tank plastico ricorda più un RDA da 25 mm, una sorta di Wasp Nano gigante con tanto di Drip Tip incorporato di generosissime dimensioni, che un classico Cartridge.

Sul fronte troviamo il tasto di attivazione, il display a colori da 0.96" ( TFT Screen ), i tasti up/down e porta USB ( Type-C ), per la ricarica e gli eventuali aggiornamenti.

La Mod monta il nuovo chip GENE.TT che ha un ritardo di attivazione di 0,001 secondi, ed eroga una potenza minima di 5 w fino ad un massimo di 80 w, con incrementi di un w.

Nella parte sottostante troviamo il classico sportellino, sprovvisto di fori di sfiato.

Il display è molto luminoso, ben leggibile e contiene tutte le informazioni necessarie, come l'indicatore dei Watt in erogazione, l'indicatore del livello di carica della batteria, il blocco/sblocco tasti ( la Mod non eroga ), il conta puff, l'indicatore dei Volt e degli Ohm e la modalità di utilizzo della Mod: Smart ( utilizzo con coil  ), o RBA.

Modalità facilmente visibili, più dal cambio di colore del display che dalla scritta nell'angolo sinistro superiore delle schermo.

Il menù offre anche altre funzioni, a mio avviso pressoché inutili, come la possibilità di conteggiare i puff effettuati durante la giornata o negli ultimi 14 giorni, di azzerare i puff, di impostare l'orario, ed un'imbarazzante funzione di "SCORE RANKING" con tanto di disegnino "Transformer style" visualizzato sul display, ad indicare il livello di performance raggiunta nel "tiro" dall'utilizzatore...passiamo oltre. 😬

Anche nella DRAG X, come in altri prodotti Voopoo è presente la funzione di blocco automatico dell'erogazione, nel caso il wattaggio impostato non rientri nel range della coil; funzione che ci eviterà di bruciare inavvertitamente la coil, garantendone la durata ottimale.

Le due coil in dotazione, sempre della "famiglia" PnP, sono rispettivamente la VM1 da 0.3Ohm ( Mesh coil 32/40 w ), e la VM6 da 0.15 Ohm ( Mesh Coil 60/80 w )

La Mod supporta peraltro tutte le PnP coil e la sua RBA.

Utilizzo ed impressioni personali:

Ho utilizzato entrambe le coil e la mia preferita rimane la VM1, sia per resa che per il wattaggio ideale d'utilizzo, a tutto vantaggio dell'autonomia. 

La VM6 la trovo insensata, troppo da spingere e non aggiunge nulla a livello aromatico alla già testata VM1.

Ad oggi non ho avuto né perdite di liquido, né condensa.

Il controllo dell'airflow funziona tramite un cursore a forma di piccolo chiodo che permette l'apertura/chiusura delle due asole contrapposte, esattamente come in un Tank.

Il tutto funziona perfettamente ed ha un ottimo contrasto, ma rimane un tiro molto arioso, tanto che l'ho utilizzata prevalentemente con airflow quasi completamente chiuso. 

Non l'ho provata con altre coil, ne con una RBA, non conosco quindi come possa rendere utilizzandola con set-up più vicini all'MTL o comunque personalizzati, sono quindi curioso di conoscere opinioni da chi ha avuto, o avrà, questa opportunità.

Prima di concludere, spendo brevemente due parole sulla versione DRAG S.

La Mod in mio possesso è la Versione "Mashup" e per quanto concerne le altre colorazioni e le specifiche tecniche dettagliate, vi rimando al seguente Link.

Nonostante le differenze tra i due prodotti siano pochissime ( stesso design e stesso tipo di utilizzo ), è opportuno specificare quelle più importanti.

La DRAG S è una Mod con batteria integrata da 2.500 mAh ( buona autonomia ), risulta più bassa ( 0.8 mm in meno ), e anche più leggera in condizioni di utilizzo.

Eroga fino ad un massimo di 60 w ed è provvista anche della funzione di tiro automatico ( sempre attiva anche inserendo il blocco tasti ), che funziona più che egregiamente.

A differenza della DRAG X, non è presente in dotazione la PnP coil VM6, sostituita dalla VM5 da 0.20 Ohm ( Mesh Coil 40/60 w ).

Conclusioni:

Il design e la qualità costruttiva di questa Mod sono a mio avviso di altissimo livello, tanto da ricordarmi la prima volta che presi in mano una Therion di Lost Vape.

La Mod è leggera, super compatta, piacevolissima da tenere in mano, rifinita con gran cura, con un ottimo chip.

È molto accattivante in tutte le versioni disponibili, frutto di scelte molto precise, tanto da ricordarmi nei materiali impiegati, nelle rifiniture e nelle colorazione scelte, i pomelli delle leve del cambio delle auto sportive.

Reputo molto interessante il fatto che a breve uscirà anche l'adattatore per attacco 510, anche perché, nonostante Voopoo produca ottime coil prefatte, la possibilità di montare atomizzatori rigenerabili consoni, offrirà l'opportunità di raggiungere livelli aromatici nettamente superiori, utilizzando una piccola Mod stilosissima.

Nel recente gioco tra produttori pronti a sfidarsi per il miglior dispositivo compatto per lo svapo, non poteva mancare l’azienda che per prima propose tale form factor. Strumenti a suggellare di nuovo tale primato, le fresche mod compatte Drag S e Drag X: luxury versions delle acclamate Vinci Mod Pod con rivisitate specifiche, migliorate funzionalità e pregiati materiali. Nuovi gioielli nel ventaglio delle proposte Voopoo.

Ho avuto l’opportunità di testare la nuova linea di dispositivi nella fase di pre-releasing e valutarne pregi e difetti. Ora,ufficialmente dipanato il velo, ho il piacere, previa autorizzazione, di condividere il frutto del mio percorso in una unica stesura evidenziando pregi e difetti ed ove dovuto eventuali differenze tra i due devices esaminati.

Ahh, dimenticavo: ho tentato, arduamente tentato di essere il più conciso possibile ma il risultato è qui sotto i vostri occhi. Se interessati armatevi di sana pazienza, buona lettura!

Ho ricevuto i due samples, con annessa una buona dose di coils, in quella che presumibilmente dovrebbe essere la confezione retail definitiva, una ormai ben conosciuta sleeved box dallo sfondo di colore candido, sulla quale ordinatamente stampate in colonne le informazioni salienti di ognuno dei due dispositivi.

In alto presente il marchio del produttore Voopoo, nella colonna di sinistra una immagine in scala del prodotto; mentre la destra utilizzata per contenere i nomi delle AIO: DRAG X, la più “grande”, e DRAG S, la sorellina più compatta. Immancabili i riferimenti al Gene.chip, il micro controller “proprietario” ed elemento centrale dell’elettronica di tutta la produzione del brand orientale, come i piccoli adesivi circolari indicatori della colorazione.

Immutato sembrerebbe essere anche il layout della faccia inferiore dello sleeve cartonato con il contenuto della confezione stampato in alto ed a seguire le avvertenze per un sicuro utilizzo, tra le quali mi preme sottolineare il divieto di uso e vendita ai minori. Applicati centralmente trovano spazio l’adesivo dello “Scratch&Check” anticontraffazione ed il codice a barre di tipo EAN. Indicati, infine, l’indirizzo ed i contatti del produttore Voopoo ed a seguire le icone attestanti le certificazioni necessarie a permetterne la commercializzazione.

Per completezza, le aree minori del packaging esterno utilizzate per pubblicizzare i contatti social di Voopoo Tech e l’ormai iconico Qr-Code per l’accesso immediato, se necessario, al supporto tecnico.

Simile il contenuto delle due confezioni:

-= DRAG X =-

● dispositivo Voopoo DRAG X comprensivo di serbatoio/pod in PCTG con capienza 4,5ml;

● mesh-coil PnP~VM1 con impedenza di 0,3Ω, range di funzionamento da 32W a 40W;

● mesh-coil PnP~VM6 per uso esclusivamente in coppia con DRAG X ed impedenza di 0,15Ω e range di funzionamento da 60W a 80W;

● cavo per aggiornamento del firmware e ricarica dell’accumulatore µUSB tipo C;

● compatto manuale di istruzioni multilingua, italiano compreso.

-= DRAG S =-

● dispositivo Voopoo DRAG S comprensivo di serbatoio/pod in PCTG con capienza 4,5ml;

● mesh-coil PnP~VM1 con impedenza di 0,3Ω, range di funzionamento da 32W a 40W;

● mesh-coil PnP~VM5 per uso esclusivo con DRAG S e DRAG X con impedenza di 0,2Ω e range di funzionamento da 40W a 60W;

● cavo per aggiornamento del firmware e ricarica dell’accumulatore µUSB tipo C;

● compatto manuale di istruzioni multilingua, italiano compreso.

Assenti in ambo le confezioni in mio possesso il certificato di garanzia ed il talloncino di autenticità per il Gene.chip, di certo compresi nel packaging finale destinato alla vendita, come sicuramente prevista una versione TPD riservata ai paesi europei, della quale non ho al momento alcuna informazione .

Sin dalla prima manipolazione DRAG X e DRAG S mi hanno particolarmente colpito ed affascinato, sono rimasto incredibilmente impressionato dalla qualità delle finiture e dai pregiati materiali utilizzati nell’assemblaggio per quello che è nonostante tutto un prodotto “popolare” fuori dalle logiche del mercato artigianale ed high-end.

Ho subito percepito quella solidità, quel tocco “classy” e come, scritto precedentemente, marcatamente luxury così distante dalle dirette concorrenti, anch’esse pescate dal catalogo Voopoo tanto per non volutamente scomodare le aziende concorrenti. Implacabile il diretto confronto, stringere in mano una delle nuove DRAG ed una Vinci ad esempio, evidente e cristallina tale sensazione, la stessa che provai la prima volta che riuscii a toccare una mod Lost Vape Paranormal, così prepotentemente “di solida conclamata fattura” rispetto alle care vecchie Joyetech, Wismec e Smok (tanto per citare alcuni brands) con le quali ero solito svapare; inutile girarci intorno, soppesare le parole per non ferire nessuno od essere tacciato come “venduto” (nella migliore delle ipotesi), la situazione è questa!

La reale e per taluni scomoda verità; nulla di soggettivo, toccare con mano!

Impercettibili, o quasi, le differenti dimensioni tra DRAG X e DRAG S, naturale conseguenza di scelte progettuali: due prodotti per altrettante esigenze dei vapers.

DRAG X, tra le due proposte, la “grande” forse più flessibile e nel lungo periodo più longeva, merito della possibilità di essere alimentata con batterie di tipo 18650 e capace di raggiungere gli 80W di potenza massima erogabile;  DRAG S, la versione più compatta di soli 8mm in altezza, erogazione automatica attivabile al tiro e limite di “spinta” a 60W con ottima autonomia energetica garantita dall’accumulatore integrato LiPo di ben 2500 mAh paragonabile a quella delle comuni batterie solitamente utilizzate in ambito vaping, probabile risposta di Voopoo alle critiche mosse nei confronti della, per taluni, poca autonomia riscontrata nell’uso quotidiano di Vinci Mod Pod.

Identiche nell’estetica così come per la scelta dei materiali. Per DRAG X e DRAG S preferita una solida lega di zinco galvanizzata per gli elementi metallici principali della scocca, alluminio per l’interfaccia utente, lucido acciaio per le parti mobili maggiormente soggette a sollecitazioni meccaniche e lembi di pregiata pelle, con la grande dicitura DRAG impressa a caldo, in numerose tinte e textures come elementi decorativi.

L’esclusivo gene.Chip, installato di serie in tutta la produzione Voopoo, è anche per DRAG X e DRAG S il micro controller cuore dell’elettronica delle ultime nate. E’ ora proposto nella nuova versione gene.TT con nuove funzionalità e migliorie rispetto al recente passato. Questa ultima iterazione, dichiara il produttore, è ora capace di erogare in soli 0.001 secondi, supporta nativamente l’uso di tutto il parco coils della famiglia PnP compresa la PnP~RBA rigenerabile ormai da tempo in commercio (sono supportati anche gli RBA di produttori terzi), oltre alle già note capacità di personalizzazione dell’erogazione, statistiche dei puffs e supporto per display a colori di varie forme e dimensioni.

La variante gene.TT, attualmente equipaggiata solo sulle nuove DRAG, nasconde anche una piacevole novità: un sistema di “vape scoring”. Un algoritmo, in sostanza, si occuperà di classificare ogni “svapata” ed al termine di essa assegnerà un valore numerico, una sorta di personalissimo punteggio, che andrà ad incrementare dei contatori e conseguentemente “premierà l’utente visualizzando colorate medagliette” in base alla coil installata, potenza erogata, tempo di suzione e flusso di aria.

Su tale “iniziativa” al momento nutro alcune perplessità in relazione alla reale necessità di tale opzione, magari in un futuro prossimo Voopoo ne svelerà l’intento forse legato a “ricchi premi e cotillons”?

Una sola “cosa è al momento certa”: tutte le nuove DRAG X e DRAG S immesse in commercio saranno prive del “vape scoring”. Solamente dopo una volontaria e necessaria registrazione utente nei database del produttore e verificata la maggiore età dell’acquirente si potrà scaricare ed installare un particolare aggiornamento firmware necessario alla sua attivazione. Onestamente anche qui dubbi su quanti possano seguire questa procedura.

Per le nuove DRAG realizzati anche nuovi tank/pod, ora di “forma circolare”, sempre con sistema di refill dal basso tramite la tradizionale linguetta siliconica ma con notevole miglioramento di fruizione, per sfruttare appieno il nuovo air flow control oltre che due nuove esclusive testine dalla particolare conformazione a “pareti”.

L’infinite air flow system, così chiamata la nuova regolazione per l’afflusso di aria alla coil, permette una millimetrica parzializzazione dell’asola di ingresso grazie allo scorrere di una paratia all’interno del corpo della mod, regalando in questo modo l’esperienza di svapo più personale possibile; in combinazione con l’intera serie di coils pre-made PnP, infinite le possibilità di regolazione del tiro: dal più arioso DL con le nuove PnP~VM5 e PnP~VM6 compresa la RBA ufficiale PnP~RBA, al molto ristretto, quasi un MTL moderatamente arioso, utilizzando le vecchie coils PnP~C1, le recenti PnP~R2 oppure la testina rigenerabile “compatibile più chiusa” di Yacht Vape.

Ottimo il contrasto, ho raggiunto con semplici poche regolazioni il mio “tiro ideale” che paragonerei al tradizionale foro di 1,2 mm od al massimo ad uno di 1,4mm. Nonostante questo mi sento di non consigliare le nuove DRAG per gli amanti del puro stile MTL, il diametro interno del driptip del tank è onestamente di dimensioni troppo generose per un tiro di guancia, impossibile trovarlo confortevole nei suoi 10mm. Spero vivamente che tra tutti i futuri addons pensati per DRAG X e DRAG S, oltre ad un adattatore con filettatura 510, vi sia un tank/pod con un driptip dalle dimensioni ideali per noi poveri guaciaioli. Una occasione mancata, allo stato attuale le nuove DRAG strizzano l’occhio esclusivamente allo svapo in flavour.

Infine mi si permetta qualche accenno sulle nuove coils PnP~VM5 e PnP~VM6 inserite, una per tipo, nella dotazione di base dei due nuovi dispositivi Voopoo che per tipologia ed ariosità non fanno che rimarcare un iniziale posizionamento merceologico di DRAG X e DRAG S più indirizzato allo svapo “polmonare”.

Le due nuove testine hanno subito catalizzato la mia attenzione con quella specie di diga metallica posizionata tra il corpo ed il materiale assorbente; ostruzioni che erroneamente sembrano impedire almeno in parte il naturale processo assorbimento degli e-liquids da parte della “wick”.

Onestamente me ne sono approcciato alquanto titubante, timoroso di aver ricevuto una “partita difettosa”, ma alla prova dei fatti, merito di sconosciute alchimie progettuali, impeccabili nell’alimentazione, con resa aromatica anche superiore a quella che Voopoo ci ha offerto in passato e capaci di produrre una voluminosa vaporosità dal corpo ricco e cristallino. Peccato non poterle utilizzare anche sulla serie Vinci sfruttando così in entrambe le “famiglie” di AIO l’intera gamma di testine della serie Plug ‘n Play.

Nel caso vi stiate chiedendo l’eventuale costo di acquisto (presumo in linea con quello dei maggiori competitors) e la data ufficiale di vendita delle nuove DRAG X e DRAG S, purtroppo non ho attualmente alcuna informazione in merito da condividere se non il costo di listino consigliato ufficiale non scontato: $56,99 per DRAG X e $59,99 nel caso di DRAG S ed un presunto street price di circa €35,00 - €45,00 adeguato agli attuali prezzi di mercato; posso solamente suggerire, se interessati, l’unica strada percorribile. Quella di pazientare fino al momento opportuno per poter finalmente mettere mano sulla nuova produzione Voopoo in tutte le sue pregiate decorazioni.

Ringrazio Voopoo Tech ed in particolar modo Ms. Judy Cai per la graditissima possibilità di provare con largo anticipo DRAG X e DRAG S delle quale si possono trovare ulteriori informazioni ed approfondimenti seguendo il link alle landing pages ufficiali:

·  DRAG X: https://www.voopoo.com/drag-series/drag-x.html

·  DRAG S: https://www.voopoo.com/drag-series/drag-s.html

Ringrazio non da meno svapo.it nella sua interezza, Amministratore e Moderatori, per lo spazio e visibilità concessami e tutti Voi pazienti Utenti e Lettori capaci di completare la presente lettura e come sempre liberi di regalarmi critiche e/o consigli.

Grazie!

Ringrazio Voopoo per avermi inviato questi device per delle considerazioni obbiettive sull uso.
Stiamo parlando della   Drag X e Drag S. Dispositivi a coil prefatte rispettivamente alimentati da una 18650 e da una batteria integrata.

Vorrei cominciare con la Drag X
Box con chip gene TT by voopoo
All apertura della scatola notiamo subito le dimensioni molto  contenute 95*32.5*28mm
 Alimentata come detto da una singola 18650 .
Scatola dove troveremo oltre la box ovviamente , un cavo usb di tipo c  ,  la manualistica varia e due coil pnp da 0.3 (pnp-vm1) e 0.15 ohm (pnp-vm6)

 
Vi riimando a questo link per le caretteristiche tecniche e le altre colorazioni: https://www.voopoo.com/drag-series/drag-x.html 
Chip gene TT , nuova versione, che ormai conosciamo , piuttosto affidabile che possiamo settare fino a 80 watt

Box con buone  finiture , in metallo , con un frame  simil pelle (presumo) veramente ben fatto  ,molto solida . porta usb type c sul fondo , tasti che hanno un ottima corsa , sopratutto il fire ,davvero  molto gradevole  , compreso il display che ha una buona luminosita' , ma solo in scarse condizioni di sole , all esterno infatti con un po di luce , la visibilità potrebbe farsi piu difficoltosa.
Abbastanza leggera , il peso è di circa 115g senza cella.

La pod in questione è una all in one , non avremo quindi l'attacco 510 , ma saremo costretti ad utilizzare le coil in dotazione e il relativo serbatoio.

 
Watt variabili da 5 a 80 , velocita' di scorrimento rapida.
Definirei  la pod in questione decisamente da flavour e comunque da Dtl con le coil in dotazione , probabilmente si potranno montare anche le coil da mtl , ma seppur il sistema di controllo dell aria sia molto ingegnoso,(si sposta la levetta sul retro per aprire o chiuderla) , riscontro comunque un eccessiva ariosità per uno svapo di questo tipo.

Il chip gene , nella nuova versione TT  ha una buona reattivita' , fedele a quando voopoo ci ha abituato  e l'erogazione rimane costante e piacevole fino a scarica della batteria.Ha diverse funzioni extra rispetto al gene.ai ma poco utili per il mio utilizzo , in ogni caso vi invito a seguire il link sopracitato .
Batteria che possiamo anche ricaricare via usb c, ha ricarica veloce  , ma sempre meglio farlo con un caricatore esterno.
 
Vorrei  dare il mio parere personale sull estetica  , buoni i materiali  , si presenta  di dimensioni abbastanza contenute , probabilmente se avesse un attacco 510 sarebbe la box che userei all day, devo confessare che sotto il lato estetico mi è veramente piaciuta molto.
Sul fondo troviamo lo sportellino per l'inserimento della cella, buona la tenuta.

Sistema di refill molto comodo  , sotto il serbatoio  che dovremo estrarre e non ho mai riscontrato condensa sotto ad esso , durante l'utilizzo.

 
Ormai voopoo ci ha abituato all'inserimento del gene chip a colori in una pod , cosa che ci da la possibilita' di variare i watt ed avere una svapata lineare.
Assolutamente , dal mio punto di vista , bocciata per lo svapo in mtl per come lo intendo io ,troppo ariosa , anche se mi riservo di provarla con le coil specifiche.
La scelta di inserire una 18650 , anche se come detto le dimensioni rimangono contenute , forse la snatura un po' dal concetto di pod mod , ma per il mio punto di vista questa è una miglioria e una comodita'.
Non male comunque la resa aromatica , sempre pensando che stiamo parlando comunque di un sistema a testine prefatte a mesh ,  che ormai conosco abbastanza bene , probabilmente si potrà avere la stessa testina rba che adattiamo anche sulla vinci
Qualche riga anche per Drag S
Che è pressochè la fotocopia della precedente ma con batteria integrata da 2500mha , questo la rende ancora piu compatta : 87*33*28mm e wattaggio massimo di 60 watt. 

Anche essa ha la funzione di tiro automatico, si hanno buoni risultati per chi volesse provarlo.

Questo il link con le specifiche e le altre colorazioni : https://www.voopoo.com/drag-series/drag-s.html 

In conclusione , visti anche i prezzi abbastanza contenuti , siamo intorno ai 30 euro , si puo scegliere tra una pod con cella integrata e una con 18650 .
Davvero molto belle , per intenderci la forma tubolare e compatta è quella che preferisco in una box , svapando prettamente in mtl .
Spero vivamente che esca l'adattatore 510 come per la vinci , per poterle cosi' usare con i miei atomizzatori