Ultra - design by gmg

Forse è incassato qua e non si vede...

Il pin sembra nel foro esterno

eh lo so infatti...è che boh, un solo foro laterale? ma io non so un tubo di fluidodinamica e aerocose

16 minuti fa, Nick81 ha scritto:

Forse è incassato qua e non si vede...

Il pin sembra nel foro esterno

Potrebbe essere, ci deve essere per forza, la solita foto vedo non vedo studiata per incuriosire e  far parlare del prodotto, non dimentichiamoci che dietro  c'è  la mente di un ingegnere di Maranello che non credo si sia laureato l'altro ieri!👍

1 ora fa, Mtl88 ha scritto:

non dimentichiamoci che dietro  c'è  la mente di un ingegnere di Maranello che non credo si sia laureato l'altro ieri!👍

Da quelle parti pensassero a fare una macchina decente ,che competa veramente con gli austriaci, anziché dedicarsi allo svapo.

@ConteRosso   effettivamente il tuo discorso non  fa  una grinza!🥴

Ma chi sarebbe questo Gherardini di Maranello? Secondo me si sottovaluta il fatto che dietro ci stanno i ragazzi di ADG che cmq hanno dimostrato negli anni di fare aromi di qualità e capaci di essere innovativi. Quello che va in secondo piano con questo sponsor di ‘Gmg’ è che l'atom è stato provato e migliorato con una serie di prove da parti di palati 'fini' che sono quelli che hanno fatto da test e ne hanno seguito lo sviluppo, lo dico perché alcuni li conosco personalmente e dagli inizi seguono lo sviluppo commerciale di ADG. Il fatto che si sia arrivati ad una determinata qualità aromatica penso che sia frutto più di queste prove piuttosto che di una ingegnerizzazione strabiliante.

27 minuti fa, motomet ha scritto:

Secondo me si sottovaluta il fatto che dietro ci stanno i ragazzi di ADG che cmq hanno dimostrato negli anni di fare aromi di qualità e capaci di essere innovativi. Quello che va in secondo piano con questo sponsor di ‘Gmg’ è che l'atom è stato provato e migliorato con una serie di prove da parti di palati 'fini' che sono quelli che hanno fatto da test e ne hanno seguito lo sviluppo

Assolutamente no almeno per quanto mi riguarda, il Mandingo tanto per citarne uno è  il mio latakia preferito, sicuramente però la collaborazione con questo ingegnere di Maranello  sta creando maggiori aspettative, ma nessuno mette in dubbio la professionalità del team ADG!👍

@Nick81 oggi in fiera fai qualche foto e svelaci l'arcano del sottocoil misterioso!👍

Ricordati che hai sempre due 1453 che ti aspettano!😆😉

50 minuti fa, Rici ha scritto:

Un Magazziniere laureato 😂, pescato a caso, un prestanome 😁

Se ha imparato da Binotto possiamo stare freschi

1 ora fa, motomet ha scritto:

Dettagli ingegneristici sotto cupola. Dal Vapitaly di oggi a Verona

 

Praticamente prende aria dal lato della coil.

Ma non credo che la coil si debba mettere a pancia in giù e "incassare" dentro quel canale altrimenti la cotonatura sarebbe una rottura di scatole . 

Qui a Bari diremmo : "ma è del mestire sto ingegnere ?" 🤔

@motomet dalla foto che hai postato non vedo nessun sottocoil collegato al foro  laterale in entrata, si vedono due airpin, sono di diverse misure per modulare il tiro oppure ci sono due fori tipo Fev?

In poche parole la coil viene investita solo lateralmente tipo Speed, lo hai visto rigenerato? Lo hai provato?

Visto così le rigenerazioni possibili sembrerebbero due: o montata in modo classico, cotonata  e spinta verso il basso in direzione del foro oppure rovesciata ma non comodissima da cotonare ma comunque fattibile, magari mi sbaglio!🤔

2 minuti fa, Mtl88 ha scritto:

@motomet dalla foto che hai postato non vedo nessun sottocoil collegato al foro  laterale in entrata, si vedono due airpin, sono di diverse misure per modulare il tiro oppure ci sono due fori tipo Fev?

In poche parole la coil viene investita solo lateralmente tipo Speed, lo hai visto rigenerato? Lo hai provato?

Visto così le rigenerazioni possibili sembrerebbero due: o montata in modo classico, cotonata  e spinta verso il basso in direzione del foro oppure rovesciata ma non comodissima da cotonare ma comunque fattibile, magari mi sbaglio!

 

si cotonatura univoca mi par di capire, e Foro singolo. dopo quando arrivo lo guardo per bene

Ieri stava sotto cupola che girava tipo soldatini carillon…Mastro Ingegnere dovrebbe essere presente anche oggi la mission è intercettarlo 😎 Il funzionamento che mi è stato detto dai ragazzi in stand è simile al Fev, quindi confermo riduttori aria intercambiabili, c'e da capire posizionamento cotone per fare in modo che prenda liquido in linea con gocciolatoi e di conseguenza il giro d'aria sulla coil

Bene, i fori sono sono due come il Fev, un mistero in meno! 👍

Adesso, Mtl88 ha scritto:

Bene, i fori sono sono due come il Fev, un mistero in meno!

cioè il secondo foro passa per il pin del positivo? @motomet

Secondo me la coil prende aria lateralmente ma da sotto..non capisco se da entrambi i lati..

Prevedo comunque una resa spostata verso il dolce..

Con la coil posizionata orizzontale tipo Sputnik l'unica geometria possibile è quella, se riesci a farlo tirare fuori dalla cupola sarebbe il top 👍 

12 minuti fa, motomet ha scritto:

Con la coil posizionata orizzontale tipo Sputnik l'unica geometria possibile è quella, se riesci a farlo tirare fuori dalla cupola sarebbe il top  

lo rubbo 😬

Più lo guardo sto atom più mi piace..se avesse la resa del fev vs col tiro del bishop sarebbe un piccolo capolavoro!!uscita si sá?

4 hours ago, Svapodrum said:

Più lo guardo sto atom più mi piace..se avesse la resa del fev vs col tiro del bishop sarebbe un piccolo capolavoro!!uscita si sá?

Avvertimi quando lo rivendi! Te lo prendo io a metà prezzo! 😂

3 minuti fa, LupoBianco ha scritto:

Avvertimi quando lo rivendi! Te lo prendo io a metà prezzo! 

Ma c'è l avete tutti con me?

A parte scherzi qualcuno sa l uscita?