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Lorenzo89

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Risposte inseriti da Lorenzo89


  1. Ragazzi mi é venuto un dubbio,essendo che è stato appurato che il limitatore della squeeze molto spesso è farlocco..si può comunque ritenere una box sicura per il resto?io la uso con una vtc4 e il wasp con resistenza da 0.20...posso ritenermi al sicuro? In caso di batteria leggermente sbucciata (in maniera quasi impercettibile)là box dovrebbe comunque rimanere sicura?


  2. 8 minuti fa, _Synyster_ ha scritto:

    io avrei un'altra domanda da farvi...forse parecchio da noob
    nonostante abbia chiesto a tanti esperti (forse) e non, non ho ancora capito come si contano le spire...ovvero, se io voglio ottenere 5 spire ad esempio, le mezze spire esterne le devo contare o no? se si, le conto appunto come mezze o come una intera?
     

     

    IMG_8453.PNG

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  3. 8 ore fa, FoxMulder82 ha scritto:

    Ss316l 26 GA 5 spire su punta da 3 parallel coil come questa 

     

    Preso come esempio dal maestro delle parallel..sono commosso (anche se semplicemente è stata l'ultima parallel postata :D) ne approfitto,hai trovato altre configurazioni meno aggressive , che però non perdano in aroma?


  4. @Tepsi hai ragione non mi resta che giocarci un po', e lo farò, perché la differenza di aroma è pazzesca tra coil semplice e parallela...in espirazione mi pare di berlo il liquido...devo solo risolvere il "problema" in inspirazione dovuto dalla troppa potenza. Grazie dei consigli :ok

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  5. @Tep ho usato l'acciaio 26 ga su punta da 3...la vt inbox me la segnala 0,22 , la sto usando su pico squeeze....come aroma mi soddisfa molto di più con la parallel , però la trovo troppo spinta,vapore troppo caldo,soprattutto per svaparci lo shinobi ice autoprodotto..secondo te che filo potrei utilizzare (sempre in parallel ) per avere stesso aroma ma con resistenza un po' più alta? Me ne faccio qualcosa del ka1 28 e 29 ga?


  6. 5 minuti fa, Tep ha scritto:

    @Lorenzo89 Bhè come prima parallel direi che non c'è male :ok La prossima volta centrala meglio sia sull'asse orizzontale che verticale guardando la foto.

    Ero talmente gasato che non ho neanche provato ad attivarla prima di cotonarla 😂😂😂...frigge un po' e scalda parecchio...potrebbe essere il poco cotone?


  7. Molto bravo,ma su questo forum credo che si trovino più persone interessate al lato pratico dello svapo..non a quello coreografico :) ..oltretutto ha stupito molto i giudici che probabilmente non sapevano nemmeno che esistessero le e-cig...per chi svapa sono cose già viste e riviste


  8. @peppy e va bene però io dicevo un altra cosa 😂😂...questo dovrebbbe essere tipo la koolada o il polar Blast..il fresco che senti nell heisemberg insomma..ma volevo sapere se qualcuno l'aveva già provato per chiedere consigli 


  9. 3 ore fa, Giorgioroby ha scritto:

    Aggiungo anche se un po' OT, ma comunque inerente ai viaggi svapo, in Crociera su:

    untitled.pngCarnival.pngimagesVV5MAUTN.png

    E' consentito svapare solo nelle aree adibite al fumo analogico/cigar lounge/aree previste "fumatori" sui ponti all'aperto/Casinò (non tutte le compagnie).

    Tolta ovunque o quasi la possibilità di fumare sul balcone nella propria cabina. Svapare è una propria scelta...occhio che certe compagnie (MSC ad es.) applica 70 Eur. di sanzione se beccati (allarme sensore fumo), sul conto di bordo.

    Non si fuma/svapa nelle aree all'aperto "Fumatori" (ponti esterni) quando la nave fa rifornimento di carburante.

    Ogni nave/compagnia fa a se, in certe puoi fumare/svapare sui ponti all'aperto lato di dritta (parte destra della nave), nei Bar (sempre all'aperto) dove indicato "Area fumatori", in altre solo nella "Cigar Room", nelle ultime fatte su MSC/Costa non si fumava/svapava più neanche al Casinò, quindi regolatevi...

    Nota personale: Per gli imbarchi la dove non è prevista una tratta aerea (Crociere Mediterraneo), i controlli fatti sul bagaglio a mano, sono simili a quelli Aeroportuali (anche se meno fiscali), consiglio sempre il limite dei contenitori liquidi max 100 Ml. Cad.

    Mai avuto nessun problema di limiti sui liquidi o altro ai controlli pre-imbarco.

    Vale sempre la regola di informarsi prima di imbarcarsi o subito dopo, sulle aree/restrizioni adibite al fumo/Svapo.

     

    Buona Navigazione!! :ok

    Volevo citarne solo una parte ma dal cellulare non riesco.. :) .. non mi è chiaro,il sensore antifumo si attiva anche con il vapore delle ecig


  10. Secondo me entrano in gioco altre dinamiche ad un certo punto...a livello pratico la squeeze è tutto ciò di cui si può aver bisogno (o quasi)..ma poi entra in gioco un altra variante che è la passione per il mondo dello svapo e quindi un continuo cercare l'upgrade...fa parte dell "upgrade" il dotarsi di box molto costose,ben lavorate,magari a tiratura limitata...anche se esse poi fanno lo stesso lavoro di box meno blasonate...in due parole ? LA SCIMMIA 😂😂😂...fortunatamente non ci sono ancora arrivato a quello step..mi accontento di resa e funzionalità 

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  11. 18 minuti fa, Rici ha scritto:

    sulla squeeze vanno bene entrambi

    è più probabile un over squok sul concorde, ha le prese dell'aria più basse rispetto il wasp



    Darti la dritta giusta è pure difficile, il wasp è arioso, il cup viene via facilmente per verificare la coil, è ormai scontato però che dovrai imparare a fare le parallele, non quelle di ginnastica:D

     

     

    questa almeno si può guardare:D

    Si vabbo,prima è il caso che io impari a fare delle coil semplici che siano ameno guardabili..poi mi avventurerò con le parallel :D ...ora non saprei proprio da dove partire..