Meccanico...questo sconosciuto (da me)

Meccanici....li adoro, uno piu' bello dell'altro, esteticamente, e, comunque, sono big battery per cui dovrebbero avere una resa decisamente superiore alla mia cara ego prossima al pensionamento... Ma come funzionano? Non avendo regolazioni di sorta, a che wattaggio si svapa? Ci sono delle regole generali oppure ogni modello va per conto suo? Mi raccontate le vostre esperienze sui vari modelli?

Col meccanico svapi al voltaggio erogato dalla batteria che ci metti dentro. Normalmente ad una media di 3.7 volts.
Capisci che quindi dal punto di vista del voltaggio tutto é dato dalla qualitá della batteria.
Ti ritroverai a iniziare a svapare con una batteria bella carica che va oltre i 3.7 volts e pian piano avrai un voltaggio che scende, uno svapo che cambia di intensitá, hit, calore, gusto.

Bella rottura di scatole eee? A tutt'oggi resta la mia scelta preferita. Passthrough a voltaggio variabile in casa e meccanici quando vado fuori.

Per "mettere il turbo" ad un meccanico, stabilizzarne il voltaggio e regolarlo puoi affidarti a un Kick elettronico, ma su questo argomento lascio la parola a chi lo utilizza e ne sa piú di me.

Il pro di un meccanico resta la sua affidabilitá in termini di durata e robustezza (se ben costruito si intende, visto che é uno strumento semplicissimo) e l'estetica che in alcuni modelli non ha eguali.

oppure si va a 6 volt mettento in linea 2 batterie lipo fe4 da 3 volt

Dentro al meccanico (tubo o box mod) scegli tu le batterie da mettere, compatibilmente con le caratteristiche del PV. In ogni caso, di solito le batterie sono circa 3,7 volts (e piano piano scemano scaricandosi). I vari tipi di batteire (14500, 18350, 18650, solo per citarne alcune), solitamente differiscono per autonomia, ma sono tutte a 3,7 volts, tranne eccezzioni.
Volendo puoi anche arrivare fino a 7,4 volts, mettendo nel tubo 2 batterie da 3,7 v in serie. Ma in tal caso dovrai utilizzare un atom/cartom adeguato, ovvero conresistenza superiore ai 3 ohm credo (in ho esperienza diretta nello svapo ad alto voltaggio ;)). Altrimenti sentirai solo sapeore di bruciato e fonderai l'atom (oltre che i polmoni temo).
Il concetto, alla fine, è abbastanza semplice: un PV meccanico è soltanto un contenitore di batteire, con un tasto per collegare il circuito. Tutto il resto dipende da cosa ci monti, dentro (batteria) e sopra (atom)

 Citazione

Steamer ha scritto: Kick elettronico che....? Regola l'intensita'? ...se avessi per le mani un link.. O arrivasse qualche parere a riguardo....
Questo e' il link al kick

http://www.bargainvapour.com/Evolv_Kick_in_stock!/p1274299_7222877.aspx

questa invece una discussione che ho aperto alcuni giorni fa.

http://www.svapo.it/forum/la-sigaretta-elettronica/discussioni-generali/evolv-kick.html

Il meccanico col dripping o squonking è arte non resa, è una filosofia la filosofia dell'oggetto come un rolex che poi per avere l'ora esatta è meglio un casio da 30 euro... il BB meccanico una figata ma è come un rolex per la bisogna meglio la ego ovale o un BB VV.
Quanto al Kick io lo trovo un controsenso se uno si è preso il suo bel meccanico da tot euri per la stessa cifra se voleva costanza di rendimento si comperava il provari...Il meccanico è un portabatterie è tanto migliore quanto migliore è la fattura dell'oggetto.

con il kick puoi impostare un wattaggio e lui lo manterrà costante qualsiasi sia il voltaggio della batteria e la resistenza dell'atom...l'unico difetto è che devi usare delle batterie più piccole quindi se il tuo PV ospita ad esempio una 18650 dovrai sostituirla con una 18490 + Kick

 Citazione

gigetto ha scritto: Il meccanico col dripping o squonking è arte non resa, è una filosofia la filosofia dell'oggetto come un rolex che poi per avere l'ora esatta è meglio un casio da 30 euro... il BB meccanico una figata ma è come un rolex per la bisogna meglio la ego ovale o un BB VV.
Quanto al Kick io lo trovo un controsenso se uno si è preso il suo bel meccanico da tot euri per la stessa cifra se voleva costanza di rendimento si comperava il provari...Il meccanico è un portabatterie è tanto migliore quanto migliore è la fattura dell'oggetto.

Tu fai l'esempio del rolex, io ti faccio quello di una stratocaster.
Famosa per il suo suono pulito , tagliente, inimitabile.
Poi e' arrivato qualcuno e ci ha attaccato un distorsore.. e guarda te cosa ci ha fatto Hendrix.

Riguardo al prezzo io vedo che con 77 euro piú spedizione ho un meccanico telescopico col kick incluso, ho la libertá di usarlo senza kick, ho la libertá di passare il kick su tutti i meccanici 18--- che voglio.. in pratica la libertá di migliorarlo o renderlo diverso. Aggiungi solo possibilitá ulteriori ad un oggetto che non ha eguali in quanto a bellezza (a mio parere si intende).

E tieni presente che in quanto a svapo io sono parecchio all'antica.. ma agli estremi dello screwdriver mk1 con una 16340 dentro e una di ricambio in borsa, due cartomizzatori 808 e una boccetta di liquido.
Vecchia maniera insomma.. altro che supertank.

Eppure il kick mi incuriosisce, anche per essere usato con un atom ricostruibile lo trovo utilissimo, pensa alla comoditá di avere sempre la stessa potenza al di la delle differenze date dalla resistenza che ti sei fatto.

Intendiamoci, l'innamoramente per il meccanico e la filosofia di cui parli e' qualcosa che condividiamo
Ma l'arte e' soprattutto innovazione.

Cominciano a vedersi BB elettronici sullo stile dei meccanici, il Matrix ad esempio. I grandi però come GG Vinci, Telescope ecc rimangono privi di elettronica come mai...

perché per loro esiste il kick

Hypnowavw ti quoto in Toto!

Si arriva anche a 10.8V con un meccanico, prima o poi ci provo
Non ci proverei mai, ma ci si può arrivare.

Stai attento ai denti ahahahahahaha

...con 10.8V secondo me prendi fuoco....

Per carità ci tengo a denti e polmoni
Con tre 15266 e 20 cm di filo resistivo si potrebbe provare, sul 637 le potrei montare 3 di quelle batterie in serie ma è meglio che la cosa rimanga teorica

boh, io sono un novellino ma il mio meccanico non lo cambierei con niente. anzi, forse con un più bello
ho solo avuto ego e una twist ma non ne sento per niente la mancanza, neanche quando le prestazioni calano. qualcuno la pensa diversamente e allora si butta sti vari BB-VV. ognuno ha le sue preferenze. non resta che provare. infatti mi prenderò il nuovo VV polacco visto che è economico e prometto molto. poi deciderò.
in ogni caso il mio Gus resta

@cotechino, e dai provale ste 3 batterie in serie! qualcuno deve immolarsi alla causa se no non si progredisce mai

Non ho una grande esperienza (poco più di un mese), oggi è arrivato il telescope.....e non riesco più a staccarmi .......questa sera ho già svapato un campo di fragole

Tema interessante ... Che dire sarei di parte dato che ho il provari.... Comunque il meccanico ha il suo fascino amo molto il golden g... Ma per il mio stile e utilizzo attualmente i varivolt fanno un altro mestiere ! Non parlo di z max e cineseria varia... Parlo del provari ... Preciso e costante... Vuoi vedere percentuale batt ... Pronti... Vuoi vedere gli om del cartom eccoli....e poi la cosa piu bella anche con batt a zero tiro e vapore hit rimangono invariati... Ti dona la sua vita il provari... Io dico sempre "provari per credere" :rotfl

Il provari e' troppo brutto, e chi lo usa rende brutto anche te.
Digli di smettere.

ahahaahahah

hahahaauauahahahahahah.....

Rapidamente:
La batteria a piena carica eroga circa 4.2V a calare fino a 3 ma già sotto i 3.6/3.5 si sente un deciso calo e quindi ti "tocca" ricaricare. Da provariano ti dico che ho subito anche io il fascino di un bel bb meccanico e ho fatto i salti mortali per avere un GGTS ed entrare nella lista del Caravela...perché ti chiederai tu...la risposta è semplice: estetica. Io il provari non lo sfrutto oltre i 4v e un kick in un meccanico mi garantisce tutta la costanza di resa di cui ho bisogno e alcuni meccanici sono esteticamente 100 volte più belli del provari (almeno a mio gusto).
Poi la differenza la fa la conduttività dei materiali con cui il meccanico è costruito ed è quello (insieme alla qualità globale della manifattura) che fa il prezzo. Se lo fai solo per la qualità dello svapo risparmia soldi e comprati una twist ma se ti piacciono le cose belle e fatte bene allora comprati un bel meccanico e al limite mettici un kick...avrai qualcosa che soddisfa non solo il palato ma anche gli occhi!!