Genesis-facciamolo funzionare!

ho srotolato e riavvolto ora va benone ^^

Giraaaaaa

Giorno a tutti! Ho trovato il giusto equlibrio con il sat22 , meccanico e provari l'unico problema è che dopo un pò di ml il tiro diventa duro uso 0,25 o 0,28 , mesh 400 (ho ordinato la 250) il tutto sul foro di sinistra..mesh sui 3 cm ma devo rollare tanto per farla scivolare dentro,se provo a srotolare e riavvvolgere non entra e devo ri-rollare tanto
consigli?

ho l'originale ma credo sia uguale, mi sembra che il foro di sx sia quello piu' piccolo (da 2.2) , sono fuori casa e non ho il Sat con me, prova ad usare (non cambiando nulla di come stai facendo adesso) il foro a dx, quello piu' grande (2.5)
Non scrivi su che punta fai la coil, immagino a questo punto che sia ca 2.2 , come il foro.
Non cambiare niente, cambia solo il foro

Ale il foro di sinistra che uso è quello più grande!

Rollando molto comunque il foro centrale rimane? Al limite usa un ago da siringa che e' piu' piccolo della graffetta o punta ..
Quindi usi foro grande e coil arrotolata su punta da 2.4? O 2.5 come il foro?
Prova a fare sempre la coil un velo piu piccola del foro , Arieggia

Di preciso non lo sò è un cacciavitino che ci entra leggermente lasco, forse il problema è proprio quello che il forellino interno alla mesh a forza di rollare si chiude quasi del tutto...riproverò la prossima volta con ago di siringa, per il momento mi tengo questa appena fatta ieri sera al volo,1,5 ohm (con 6 giri di 0,25 credo..cmq zero hotspot al primo colpo...una botta di c...di fortuna

Grazie Ale dei consigli!

ragazzi onde evitare di aprire una nuova discussione volevo chiedere se usate il duetto con meccanico in configurazione 18350 e 18500 e quanto vi dura la batteria con res a 1 ohm
grazie.

Ma su un meccanico con atom a mesh ( che a quanto leggo mi sembrano predisposti ad andare in corto molto spesso ) si montano fusibili o protezioni o ci si mette la tuta da artificiere?
Non sto scherzando, da pochi giorni ho provato la mesh e ho visto che chi più chi meno su tutti gli atom il pericolo c'è, e siccome conosco bene l' effetto del corto circuito su una batteri al litio spero che utilizziate qualche protezione.

Ti diro è un mese che uso il nextgen inax e sat22 sul smpl clone e una sola volta mi è andata in corto la batteria... Ma per colpa mia che ho avvitato il pin del positivo troppo da farlo rientrare.

La durata dipende da quanto svapi , io svapo tanto ed una 350 mi dura al max un paio d'ore , la 490/500 poco di piu'

Prima di mettere un atom che presumi possa essere in corto provalo su un elettronico o un misuratore di ohm, uso costantemente i genesis su meccanico ( adoro i meccanici)
Nel meccanico solo batterie buone, IMR, e soprattutto valuta sempre il rapporto tra prestazioni batteria che hai messo nel tubo vs il valore della res ...
Se senti il tasto scaldarsi fermati subito e verifica

Aldila' che un difetto puo' capitare in una batteria , come in ogni altra cosa, i problemi che si leggono in giro sono dovuti soprattutto al fatto che erano stati montati atoms con coils in subohm fantascientifici su meccanici poco affidabili e batterie sbagliate

ciao alessandro in un paio di ore quanti ml svapi ? se con una 18350 riesco a finire un tank del duetto è perfetto! anche perchè da portare in giro il mio missile 18650 è proprio brutto.

 Citazione

Alessandro1960 ha scritto:
Prima di mettere un atom che presumi possa essere in corto provalo su un elettronico o un misuratore di ohm............

i problemi che si leggono in giro sono dovuti soprattutto al fatto che erano stati montati atoms con coils in subohm fantascientifici su meccanici poco affidabili e batterie sbagliate
Era solo curiosità, tanto per capire se usate protezioni o fusibili, io meccanici non ne ho.

A parte usi poco ortodossi e materiali poco affidabili, quando si scioglie l' isolatore ( come sembra capitare ogni tanto sui Nextgen, ma può succedere anche in altri ) il corto è talmente grave che potrebbe fondere l' interruttore e rendere impossibile togliere l' alimentazione, se non si ha il sangue freddo di svitare il tappo batteria... sempre che te ne lasci il tempo!

E' vero che le migliori IMR sono un poco più sicure delle standard, ma buttano fuori anche 60 Ampere di spunto, non so se l' interruttore riesce ad aprirsi con tale corrente e alla lunga in corto anche una IMR diventa pericolosa.

Poi chiaramente esperti al tuo livello sanno percepire i minimi segnali che precedono il problema, ma gli altri?

mah....credo che un tank ce la fai, al limite prendi un contenitore per 350 , ce ne stanno due, e' piccolissimo , misura 4x4, e te lo porti dietro assieme ad un U-can per ricaricare l'atom(nell'U can ci stanno credo 10 ml)
hai autonomia per un bel po' con pochissimo dietro(e zero rischi)

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Alessandro1960 ha scritto: mah....credo che un tank ce la fai, al limite prendi un contenitore per 350 , ce ne stanno due, e' piccolissimo , misura 4x4, e te lo porti dietro assieme ad un U-can per ricaricare l'atom(nell'U can ci stanno credo 10 ml)
hai autonomia per un bel po' con pochissimo dietro(e zero rischi)

Perfetto ho preso ucan v2 e le efest purple,
Ora chiedendo in giro mi è stato detto che un tank lo si finisce con una 18350 ma che la svapata potrebbe non essere soddisfacente... Cioe cosa cambia tra una 18650 e una 18350 ? I watt erogati per quella resistenza sono uguali? Cambia solo la durata? Come tubo sono in procinto di prendere un MCS la versione ss che dovrebbe spingere molto a detta di molti, mi hanno consigliato la versione brass ma non mi piace proprio il colore, Mi consigliate in alternativa un tubo ss che spinge molto ? Ho visto che MCR ha tutti i pin placcati in rodio quindi anche la versione ss dovrebbe spingere un pelo di piu giusto ?
Mi chiarite un attimo le idee?

La batteria piu' e' grande e piu' spunto e durata ha
Prova a leggere i dati tecnici delle batterie e vedrai che sono diverse , comunque le 350 se non vai in subhom spinto ( e non credo) a parte un po' la minore durata vanno benissimo, specie per il passeggio e prestazioni tranquille., certo, dovrai cambiarle un po' piu' spesso se vuoi sempre la " grinta" iniziale
Personalmente uso in casa i meccanici e con 650 ( VtC5) , in estate uso il 350 a passeggio con
I kay .( per le dimensioni poccole che stanno in tasca comodamente)
L'MCS non ce l'ho , ai tempi c'era solo 350 ed io ormai li compro solo 650ma ne parlano bene ,
In genere il materiale un po' influisce , il brass o ancor di piu' il copper conducono di piu dell'SS,
Ma alla fine le differenze sono minime , o meglio ..riesci tranquillamenteprendi cio' che ti piacetanto poi lo adatti facendo res apposita
Se li cerchi 350 uno dei piu' carini e' il Petit Gros , uno dei piu' sicuri ( ha un fusibile nel cup) il Gus, altrimenti nei mercatini ne trovi oggi a buon prezzo ( i tubi , con l'avvento delle mila mila box di oggi, vanno molto meno di moda e qualcuno se ne disfa )
Comunque con MCS vai tranquillo, non te lo posso testimoniare personalmente ma ne scrivono bene amici che sono attendibilissimi Non spendere molto, il giusto per avere un buon prodotto e sicuro ma senza esagerare, se poi ti piace il meccanico ok , ti " specializzerai" vs i top , ma se poi non ti trovi oggi ci sono boxettine che con 4 soldi fanno bene il loro dovere ( e te lo dico da appassionato sfegatato dei meccanici). Valuta anxhe che uso ne farai, se stimi di portarlo in tasca prendi sempre tubi con lock ring
Cosi non si attivano

perfetto grazie mille!! si ho anche io i 650 per casa ma per andare a spasso volevo qualcosa di piccolo tutto qui ^^

D'estate , con poche tasche, il 350 e' ricercato proprio per quello
Meglio con lock ring , una sicurezza in piu' se portato in tasca liberamente ...
Alternativa ...lo sviti un po' ...appena appena tanto che non fa piu contatto anche se il tasto viene attivato

io ho 2 smpl e mi ci sto trovando molto bene, il tastino che rientra quel mezzo mm ti assicura che non parta nella tasca dei pantaloni ^^ motivo per cui cercavo mod il più minimali possibili col tasto incassato senza dover star li a pensare ad avvitare e svitare il lock ring

Mio modesto parere il lock ring e' l'unica soluzione davvero sicura
Specie nella tasca dei jeans
Ma stando attenti tutto si puo' fare

vorrei ringraziare un po' tutti i presenti in questo post (molto lungo ma molto esplicativo)

grazie ai vostri consigli/suggerimenti/opinioni sono riuscito a far partire al primo colpo un sat 22 ed un next gen e vanno davvero bene

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Alessandro1960 ha scritto: Mio modesto parere il lock ring e' l'unica soluzione davvero sicura Specie nella tasca dei jeans
Ma stando attenti tutto si puo' fare Ho ordinato 2 MCR con tasto flushinoltre mi è arrivato duetto settato subito con 4 spire di 0.25 e 4 cm di mesh 200sf... aroma strepitoso ma il tiro non è troppo chiuso ?

 Citazione

coolmind ha scritto: vorrei ringraziare un po' tutti i presenti in questo post (molto lungo ma molto esplicativo)

grazie ai vostri consigli/suggerimenti/opinioni sono riuscito a far partire al primo colpo un sat 22 ed un next gen e vanno davvero bene

colgo l'occasione x kiederti se x favore mi potresti dare le misure dei mille mila oring ke ha il NextGen... così compro pure quelli oltre al tank di riserva

posso dirti le misure di quelli presenti nella bustina di riserva

2 pz 20x1 mm
1 pz 18x1.4 mm
2 pz 12x1 mm
2 pz 8x1 mm
1 pz 8x1.5 mm