Voopoo nuovi kit argus gt2- xt-mt con uforce-l tank

16 gen 2023

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Ciao, oggi diamo un'occhiata ad alcune nuove proposte by VooPoo. Spero che alla fine di questa lettura possiate aver compreso questi prodotti, e quindi decidere se investirci o meno. Come sempre le mie opinioni sono libere e basate sulla mia esperienza personale.
• Buona lettura.

► Vediamo alcune caratteristiche speciali indicate dal produttore per UFORCE-L TANK:
• 1. Tripla presa d'aria per bilanciare il flusso e rendere il sapore gustoso
• 2. Vie aeree dall'alto verso il basso per isolare la condensa e prevenire le perdite
• 3. Regolazione del flusso d'aria a 360° per personalizzare il tuo sapore preferito
• 4. Innovativa base 510 con dissipatore di calore
• 5. Capacità 4ml/5,5ml, facile sistema di riempimento superiore
• 6. Compatibile con VOOPOO Drag 4 Kit/Mod e con tutte le coils PnP
• 7. Tecnologia PnP dual in one per un cloud potente e un sapore più ricco

Quando ho ricevuto i pacchetti di ARGUS GT II Mod e UFORCE-L TANK sono rimasto spiazzato perché non ero stato aggiornato con nessuna notifica di spedizione e nessun link di tracciamento. Inoltre il mio sconcerto è aumentato quando mi sono reso conto che avevo già esaminato entrambi, sia il MOD ARGUS GT II e sia UFORCE-L TANK abbinato in questo caso a DRAG4 MOD.

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Alla mia richiesta di spiegazioni il rappresentante di VooPoo mi ha anticipato che saranno presto distribuiti 3 kit che utilizzeranno UFORCE-L TANK e mi ha chiesto se fosse possibile nella recensione dare maggiore risalto a UFORCE-L TANK piuttosto che ai Mod (che già conosciamo). Evidentemente VooPoo crede molto a questo nuovo serbatoio che utilizza testine preassemblate e soluzioni interessanti DL/RDL. Ero incerto su come comporre questo scritto, avrei potuto aggiungere qualche nuova immagine e inserire i link alle mie recensioni precedenti, tuttavia dopo una attenta riflessione ho deciso di fare un pò di copia incolla prendendo le mie considerazioni precedenti unendole alle attuali e aggiungendo qualche nuova immagine + links di approfondimento.

► In attesa che i nuovi kit vengano distribuiti i fortunati possessori di un mod ARGUS GT II o XT/MT possono comporre e ottenere un potente kit per lo svapo DL/RDL acquistando anche il solo UFORCE-L TANK.

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► Nella confezione di UFORCE-L TANK troverete:
• 1* Serbatoio VOOPOO UFORCE-L (4ml)
• 1* VOOPOO PnP-TW20 0.2Ω
• 1* VOOPOO PnP-TW15 0,15Ω
• 1* Vetro bombato di ricambio (5,5ml)
• 1* Confezione di O'ring di ricambio
• 1 * Manuale d'uso

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► I vaper's potranno scegliere 3 diverse colorazioni per UFORCE-L TANK.

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► UFORCE-L TANK Specifiche:
Il diametro alla base di UFORCE-L TANK è di 25,5mm e l'altezza (Standard Version) è di 58mm. Il materiale di costruzione utilizzato è Acciaio Inossidabile + Pyrex. Il peso di questo robusto serbatoio è di circa 90g. L'immagine Gif sottostante mostra il serbatoio in configurazione con vetro bombato e con vetro dritto (TPD). La versione TPD è più bassa di 5mm e utilizza un vetro pyrex che contiene fino a 2ml di e-liquid.

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► UFORCE-L TANK + ARGUS GT II Mod:
Per utilizzare al meglio UFORCE-L TANK che è capace di grandi prestazioni RDL/DL, cosa c'è di meglio di un Mod evoluto come ARGUS GT II? Infatti il serbatoio calza a pennello e il Mod è in grado di spingerlo a elevate potenze e di gestirlo perfettamente. Secondo VooPoo ARGUS GT II Mod è in grado di offrirti le seguenti fantastiche opzioni:
• Uscita stabile e potenza massima di 200W
• Classificazione IP68 Tri-Proof, Indistruttibile
• GENE TT 2.0 Chip-Entra nell'era dell'intelligenza
• Ricarica rapida 3A: Goditi la felicità a piena potenza

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Il nuovo gene.Chip TT 2.0 di Argus GT II MOD è in grado di erogare una potenza massima di 200W e offre la possibilità di regolazione del Time Out da 10s a 20s con la possibilità d'intervenire regolando il livello di luminosità del Display. Sono inoltre presenti tre memorie per l'utilizzo in TC oltre alla nuova modalità TURBO con erogazione della potenza ancora più aggressiva. In alto sul lato frontale il tasto fire risulta sporgente quanto basta ed è facilmente raggiungibile dalle dita, non è molto silenzioso e traballa un pò, ma questo non mi infastidisce. Il display a colori sottostante ha una dimensione di 0.96" e mostra chiaramente tutte le indicazioni utili ai vapers; potenza selezionata, modalità in esecuzione, livello e percentuale di carica delle due celle 18650, contatore di Puff, impedenza della Coil, Volt, e durata dell'ultimo Puff. Sotto allo schermo appaiono i due tasti di regolazione "+" e "-", questi tasti risultano più fissi e meno ballerini rispetto al tasto Fire, i tasti di regolazione sono ugualmente sporgenti e ben raggiungibili dalle dita. Sotto ai tasti di regolazione è presente l'interruttore per bloccare/sbloccare velocemente il Mod. Indubbiamente questa soluzione di blocco totale è apprezzabile quando si ripone velocemente il Mod in tasca senza doverlo spegnere con i cinque click. Tuttavia ritengo che sia preferibile avere disponibile anche il sistema di blocco dei tasti di regolazione (non presente), perchè evita all'utente durante lo svapo di alzare o di abbassare inavvertitamente la potenza selezionata.

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La base superiore di Argus GT 2 sembra "galleggiare" su un morbido cuscino che altro non è che una guarnizione isolante in silicone che ben si raccorda esteticamente con il corpo del Mod e con la base. Il diametro massimo sfruttabile per ospitare atomizzatori senza sporgenze esterne dal Mod è di 29mm. Il thread 510 contiene un perno placcato/oro di tipo flottante. Ma la vera novità è rappresentata dal tappo scorrevole che protegge dalle infiltrazioni la presa di ricarica rapida Usb-C 5V-3A.

La base inferiore come quella superiore è avvolta dallo stesso tipo di guarnizione isolante in silicone. La base riporta sul fondo; il marchio "C E" e il logo di smaltimento. Presente di lato c'è un pulsante a cursore per l'accesso al vano/batterie, presumo che questo pulsante scorrevole funzioni anche come sfiato di sicurezza delle due celle 18650. Lo sportellino appare di facile accessibilità, piuttosto solido e privo di movimenti anomali, contiene al suo interno le indicazioni d'inserimento delle celle. Le indicazioni d'inserimento degli accumulatori sono ben visibili.

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Rispetto ad Argus Mod originale questa nuova Argus guadagna la classificazione IP68 Tri-Proof (Shock-Proof, Dust-Proof, Waterproof) con i benefici che conseguono a questa scelta, sulla nuova Argus crescono leggermente e naturalmente il peso e le dimensioni finali del Mod. Tuttavia il razionalizzato design di Argus GT 2 con curve morbide e ben raccordate tra di loro, non fa rimpiangere troppo le eccellenti doti di portabilità e maneggevolezza del precedente Argus 2020. Inoltre rispetto al passato la nuova classificazione IP68 valorizza ulteriormente questo prodotto assieme alle pregevoli decorazioni, e ai migliori materiali impiegati.

Nella vista laterale di questo Mod si possono notare le viti francesi (due) per lato, le viti hanno il compito di fissare al telaio la robusta e protettiva mascherina metallica. Questa solida struttura si raccorda in maniera ermetica al frontale del Mod e all'inserto decorativo in pelle che ricopre anche il manico posteriore. La scritta con marcatura laser "Gene Chip Inside" è riportata verticalmente su un lato in modo discrezionale e di minimo impatto visivo. Le parti cromate sono presenti lungo tutto il profilo del Mod, le cromature sono molto belle e lucenti ma risultano essere una vera e propria calamita per le impronte digitali in particolare sui pannelli laterali. Ho un debole per la morbida decorazione che dai pannelli laterali si estende al lato d'impugnatura di Argus GT-2, la pelle dona una "calda" percezione tattile, morbida e vellutata, e l'aspetto visivo dei Font utilizzati per la marchiatura a caldo è piacevole e mette in aggressiva evidenza il nome di questo Mod.

Per maggiori approfondimenti puoi consultare la mia recensione del precedente Kit Argus GT 2 qui: Review

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► UFORCE-L TANK + ARGUS XT e ARGUS MT:
Come ho anticipato UFORCE-L TANK sarà impiegato come primo equipaggiamento da VooPoo anche sui Mod ARGUS XT e ARGUS MT. Lo slogan promozionale di VooPoo "Solid As Argus" lascia libera interpretazione, ma secondo me riassume bene le caratteristiche IP68 di MT e XT Mod per incontrare le reali esigenze dei cacciatori di nuvole che vogliono vivere all'aria aperta, in tutti gli ambienti e nelle condizioni di utilizzo più estreme e senza timore di danneggiare i loro dispositivi. I designer di Argus MT & Argus XT si sono concentrati nello sviluppare una struttura IP68 forte, selezionando un guscio in metallo con doppio strato ad alta resistenza. Dopo migliaia di test sull'intero progetto, la struttura avrebbe raggiunto lo scopo prefissato da VooPoo che era quello di creare nuovi dispositivi Argus durevoli e resistenti come i vulcani.

Il Chipset GENE TT 2.0 aggiornato, garantisce un'uscita stabile fino alla potenza massima di 100W e supporta le modalità Smart, RBA, TURBO e TC. La modalità Smart sappiamo tutti quanto può essere utile in caso di distrazioni. La modalità RBA supporta l'utente nel personalizzare la potenza preferita tra 5 e 100w anche con tank rigenerabili. La modalità tripla memoria per TC può registrare i valori impostati precedentemente. La nuova funzione TURBO è la modalità che può massimizzare il rilascio di vapore da parte delle PnP-Coils con il maggiore carico di aroma possibile, sicuramente quest'ultima modalità rappresenta al meglio le preferenze degli utenti che utilizzano tank polmonari.

Questi nuovi dispositivi sono dotati di un'interfaccia di ricarica rapida 3A di tipo C che è nascosta e protetta dalle infiltrazioni varie da uno sportellino metallico. Con la funzione di ricarica rapida di tipo C, Argus XT e Argus MT aumentano la velocità di almeno il 30% mantenendo una corrente sicura e stabile nel dispositivo. Inoltre sulla batteria interna da 3.000mAh di XT è attiva la protezione BMS in tempo reale. Il sensore termico BMS monitora la temperatura e interrompe l'alimentazione per 30s al raggiungimento di 60°c, mantenendo il dispositivo e l'utenza al sicuro. Voopoo Argus MT & Argus XT hanno delle finiture di alto livello, sistema rapido di commutazione (QS) a due vie per XS e a tre vie per XT, prestazioni elevate, e un buon compromesso tra dimensioni e peso, con una autonomia di carica decisamente elevata grazie alla possibilità d'introdurre una cella 21700 su XT o grazie alla batteria interna da 3.000mAh di MT.

Per maggiori approfondimenti puoi consultare la mia recensione dei precedenti Kit Argus MT & Argus XT qui: Review

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► UFORCE-L TANK; come è fatto:
Vediamo ora dettagliatamente quello che è il primo Sub-ohm Tank di VooPoo dotato di "Top AFC" perchè si tratta di una particolare tipologia costruttiva che rispetto alla classica disposizione "Bottom AFC" è in grado di eliminare qualsiasi perdita di e-liquid. Nell'immagine sottostante U-Force-L Tank è completamente smontato, questo serbatoio è facilmente smontabile per le operazioni di pulizia inoltre la confezione è particolarmente ricca di guarnizioni e o-ring siliconici di ricambio.

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VooPoo (intelligentemente) ha reso "standard" l'alloggiamento 810 presente nel tappo superiore, questa soluzione ti consente di utilizzare qualsiasi Drip Tip 810 che sia dotato di uno o due anelli siliconici. Il Drip Tip in delrin originale possiede due anelli siliconici che offrono un'ottima presa, il foro di estrazione alla base è largo 7mm e il camino si allarga verso l'alto in modo progressivo per terminare con un diametro di 10mm al vertice.

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Il tappo superiore ha un perimetro finemente zigrinato per una migliore presa delle dita. Con il classico sistema a baionetta basta infatti 1/2 giro per estrarre il tappo e per procedere al riempimento. Ci sono due asole di riempimento con fori elastici per permettere l'inserimento di punte anche abbastanza larghe presenti sui vari dosatori di e-liquid. Nell'immagine sottostante puoi vedere la grossa guarnizione siliconica rimossa dal suo alloggiamento, puoi notare la conformazione della guarnizione e la protuberanza che va inserita nell'unico foro cieco che è vicino alle due asole di riempimento. Puoi vedere anche il sistema a "baionetta" per l'apertura del tappo superiore.

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Per regolare la tripla presa d'aria puoi ruotare l’anello AFC sulla parte superiore dell’atomizzatore in senso orario o antiorario per ottenere una estrazione DL/RDL a piacimento. Le tre grosse prese d'aria sono raccordate come un imbuto per canalizzare e ottimizzare il flusso d'aria dall'alto verso il basso.

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Nella Struttura centrale del Tank puoi vedere inciso con il laser il logo del lupo a 3 teste. Inoltre ci sono 3 ampie finestre per il passaggio dell'e-liquid verso la coil, queste finestre sono accuratamente svasate sui bordi. Come puoi vedere nell'immagine sottostante la versione SS di U-Force-L Tank ha un'oring di colore bianco per la tenuta del vetro pyrex, mentre U-Force-L Tank di colore Black utilizza un oring di colore nero per la tenuta del vetro pyrex. Questi particolari sembrano insignificanti ma dimostrano come VooPoo sia molto attenta ai dettagli estetici.

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La base è piuttosto profonda per contenere l'eventuale formazione di condensa e per trattenerle senza via di fuga. Al centro ci sono i perni di contatto placcati in oro per una migliore conducibilità elettrica da trasferire alla coil. La coil si inserisce con una semplice pressione nella struttura centrale, le tre prese d'aria avvolgono a 360° la coil alimentandola in modo ampio e uniforme. Inoltre la robusta struttura cava assorbe il rumore del flusso d'aria per permetterti di godere lo svapo in modo silenzioso e senza fastidiosi fischi. La base si unisce alla struttura centrale tramite una scorrevole filettatura, tra la base e la struttura centrale è presente un o-ring in silicone per una tenuta ermetica.

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Qui sotto puoi vedere l'efficace design della base che imita un dissipatore di calore, questo consente di accelerare il raffreddamento del tank. Sul fondo della base ci sono; la scritta "VOOPOO", la scritta "Designed By VOOPOO", il marchio CE, il logo di smaltimento. Il Thread 510 contiene un perno di tipo fisso placcato in oro e poco sporgente.

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Nell'immagine sottostante puoi leggere i dettagli delle nuove PnP coils della serie TW Dual In One Tech. Queste coils sono state studiate proprio per questo serbatoio e per offrire le migliori prestazioni RDL/DL. Come tutti sappiamo, la piattaforma di coils PnP è particolarmente ampia e comprende anche una base RBA, quindi puoi utilizzare svariate coils in base alle tue esigenze, inoltre non avrai difficoltà a reperire le coils PnP sul mercato in quanto sono molto diffuse e apprezzate dagli appassionati. Per questo nuovo Tank, VooPoo ha incluso una Coil PnP-TW20 da 0.2Ω con range 40-55W e una Coil Pnp-TW15 da 0.15Ω con range 55-70W. Queste sono due delle nuove coils PnP della serie TW che si riconoscono per la presenza di un o-ring di colore viola, mentre le precedenti coils PnP della serie VM hanno un o-ring di colore rosso. Secondo VooPoo le nuove PnP coils della serie TW utilizzano la tecnologia dual-in-one per ottenere una durata maggiore del 25%, un gusto puro, e nuvole più dense.

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► Prova di Svapo & Conclusioni finali:
Per questo Test ho utilizzato aroma TNT Good Posion diluito al 10% con VG/PG 70:30 e boost 3mg/ml.

• Coil PnP-TW20 0.20Ω 40-55W:
Il Mod Argus GT2 in modalità SMART ha impostato automaticamente 50W di potenza per questa coil, tuttavia essendo la coil nuova ho iniziato con 40W per poi salire gradatamente con la potenza. Con 40W di potenza la coil si attiva rapidamente ma il sapore è blando e anche con il flusso d'aria semichiuso, quindi sono salito direttamente a 50W e il sapore è migliorato sensibilmente con un buon rilascio di dense nuvole di vapore. Ho testato anche il limite fisico della coil che è di 55W ottenendo ottime prestazioni e una apparente costanza di alimentazione, senza sofferenza o pericoli di dry-burn, tuttavia in un ottica di risparmio energetico ho preferito posizionarmi stabilmente a 50W per poi iniziare a testare il controllo dell'aria. Con i tre slot del flusso d'aria completamente aperti non c'è quasi nessuna resistenza al fluire del vapore in bocca, tuttavia il sapore non è cosi diluito come ci si aspetterebbe, chiudendo l'AFC al 50% la restrizione sul flusso d'aria è piuttosto inefficace, quindi ho trovato il mio punto debole regolando il flusso d'aria a circa 1/3 di apertura.

• Coil Pnp-TW15 0.15Ω 55-70W:
Il Mod Argus GT2 in modalità SMART ha impostato automaticamente 65W di potenza per questa coil, tuttavia essendo la coil nuova, ho iniziato con 55W per poi salire gradatamente con la potenza. Con 55W di potenza la coil si attiva rapidamente, il sapore è buono, il vapore è leggermente troppo umido, passando a 60W il sapore aumenta e la nebulizzazione migliora facendo diventare il vapore più caldo e consistente. Sono salito fino a 70W e con il flusso d'aria completamente aperto il sapore è al massimo del rendimento con una produzione imbarazzante di dense nuvole. Quindi ho iniziato a regolare il flusso d'aria aprendolo al 50%, anche in questo caso ho notato poco restringimento del flusso, tuttavia questa coil è in grado di assorbire parecchia aria e si può chiudere un occhio verso questo sistema AFC che non è in grado di restringere il passaggio d'aria in modo lineare.

La mia coil preferita è la Pnp-TW15 da 0.15Ω perché offre un sapore estremamente concentrato con una erogazione di potenza veramente selvaggia. Tuttavia entrambe queste nuove resistenze PnP della serie TW con tecnologia dual-in-one hanno funzionato alla grande e mantengono le promesse.

Dopo l'ottima prova di svapo ottenuta con UFORCE-L TANK voglio spendere due parole anche per lo stile accattivante di ARGUS GT II che è fatto di pelle e metallo con lussuose decorazioni che rendono il Mod attraente e piacevole da maneggiare. ARGUS GT II implementa anche la classificazione IP68. I designer di ARGUS GT II si sono concentrati nello sviluppo strutturale del mod selezionando un guscio in metallo doppio strato ad alta resistenza. Dopo migliaia di test il team di sviluppo di VooPoo ha sicuramente raggiunto lo scopo prefisso che era quello di creare un robusto dispositivo con protezioni di sicurezza multiple; impermeabile, antipolvere, antigelo e anticollisione per affrontare al meglio tutti gli ambienti e le condizioni di utilizzo più estreme.

Il Chipset GENE TT 2.0 aggiornato di Argus GT II consente un'uscita stabile fino alla potenza massima di 200W e supporta le modalità Smart, RBA, TURBO e TC. La modalità Smart sappiamo tutti quanto può essere utile per salvaguardare le coils in caso di distrazioni nella regolazione di potenza, la modalità RBA supporta l'utente nel personalizzare la potenza preferita tra 5 e 200w, la modalità tripla memoria per TC può registrare i valori impostati precedentemente, e la nuova funzione TURBO è la modalità che può massimizzare il rilascio di vapore da parte delle PnP-Coils con il maggiore carico di aroma possibile, sicuramente quest'ultima è la scelta più in linea con le abitudini di svapo degli utenti DL.

ARGUS GT II è dotata anche di un'interfaccia di ricarica rapida 3A di tipo C che è opportunamente nascosta e protetta da infiltrazioni varie. Il Chip può bilanciare dinamicamente la carica di entrambe le batteria 18650 mantenendo una corrente sicura e stabile nel dispositivo. La velocità di ricarica risulta superiore del 30% riducendo notevolmente i tempi di attesa e prolungando il tempo dedicato allo svapo.

Spero di non averti annoiato con questa lunga recensione/riassunto, concludo dicendoti che se vuoi cacciare grandi nuvole saporite; puoi acquistare tranquillamente uno dei 3 fantastici kit Argus dotati di U-Force-L Tank e sarai soddisfatto.

• Ringrazio Svapo.it per lo spazio concesso.

https://www.voopoo.com/

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16 gen 2023

grazie, e complimenti per l'ottima recensione :clap

26 apr 2023

Dopo aver provato ed essere stato colpito dalla Argus XT ho deciso di farmi mandare a titolo gratuito da @Sourcemore.com un altro kit di casa Voopoo, ovvero l' Argus GT II. Il kit è composto dalla mod omonima Argus GT II e dall'atomizzatore UForce-L. A differenza della single battery XT, la GT II è una dual battery 18650 in grado di sfruttare molto meglio l'atom UForce-L in dotazione vista la sua "anima" da polmonazzo spinto e la dotazione delle coil che hanno scelto di inserire nel kit. Come la sorella minore, è resistente ad acqua con certificazione IP68, polvere e urti. Il kit è disponibile nei seguenti colori

Ho avuto la fortuna di ricevere quello Carbon Fiber, che dalle foto fatte da Voopoo e da me sembra fin troppo metallizzato, mentre dal vivo il nero della scocca è definibile quasi matte black, davvero bello. Mi aspettavo una box con linee aggressive, essendo anche una dual invece no; sono abbastanza sicuro che Sebastian Scuderi la definirebbe "da gran signovi".

Arriva in questa confezione MASCHIALE, per ri-citare il Sommo in latta

Con all'interno la box Argus GT II, il suo UForce-L, un tank in pyrex di ricambio, manuali vari, spare parts.

Le Dimensioni della Argus GT II sono di 142,8*54*29 mm, mentre il peso è di 158 grammi senza atom o batterie montate. Non è enorme per le protezioni che offre, probabilmente hanno ottimizzato ogni singolo millimetro possibile per essere così "compatta": ad esempio è un pò più bassa della nipote Argus XT e mettendola in parallelo con altre single battery che montano anche le 21700 non è molto più grande.

Il materiale usato per realizzare la scocca è in lega di zinco, stessa ottima qualità della XT che dopo quasi due mesi è immacolata nonostante un uso quasi giornaliero, testimoniato anche da quante volte l'ho postata nel thread delle foto. Per rinforzare il suo essere antiurto ci sono degli inserti gommati che tracciano il contorno della box, mentre i tasti sono in materiale plastico.

La tazza della Argus II è composta da praticamente tutta la parte superiore della box, con l'anello dell'attacco 510 in acciaio più alto di qualche decimo di millimetro in più della tazza che evita di mandare l'atom troppo in battuta. Il pin placcato oro fluttuante ha rilevato subito ogni atomizzatore che ci ho provato sopra, dal suo UForce-L ai cloni più disgraziati in mio possesso.

Premendo quella sorta di sportellino verso l'interno della box si può vedere il cavo USB type-c, posizionato in quel modo per tenerlo a riparo da acqua e polvere. Nonostante il vanto di fornire una ricarica superveloce, Voopoo (e io, soprattutto) sconsiglia di usare la box come caricatore e affidarsi a uno esterno.

Sul lato dell'impugnatura c'è l'inserto in plastica, leggermente ruvido al tatto con il nome della box che offre un buon grip.

Sul fondello c'è il marchio CE e quello di smaltimento. Per accedere al vano batterie basta premere il pulsante posto sul tappo in direzione della freccia.

Nel dettaglio, si vede il piccolo pin placcato oro e la molla che consente una sorta di apertura a scatto. Una volta aperto per inserire nel verso giusto le batterie 18650 si può prendere come riferimento il simbolo "+" e "-" incisi e richiudere. Attenzione alla salute della wrap delle batterie, una wrap gonfia di liquido, ma anche quelle eccessivamente logore che non avvolgono più bene la batteria: se è sempre sconsigliato usarle, qui rischiano anche di rimanere incastrate all'interno: come dicevo, lo spazio è ottimizzato al millimetro e si vede anche in questi particolari.

Non ho comunque avuto problemi ad estrarre batterie con wrap in salute, l'unico problema l'ho avuto con quelle in foto che hanno la wrap originale e l'adesivo esterno, che avevo già usato su altre box con tanto di adattatore 18650 senza problemi. In foto si dovrebbe notare l'interno gommato per consentire la protezione dall'acqua certificata ip 68: per questo prima di richiuderlo bisogna sempre assicurarsi di mandare prima in sede lo sportellino e poi agire sul tasto per mandare indietro il dentino così da consentire una corretta chiusura, senza rischi di batterie che cadono.

Forzarlo, facendo una forte pressione sul dentino senza agire sul pulsante accorcia soltanto la vita della box. Lo specifico visto che non vorrei che la protezione IP 68 dall'acqua, dustproof, dropproof possa ingannare qualche potenziale acquirente che vira su questo tipo di box pensando di acquistare qualcosa di indistruttibile, soprattutto nelle sue parti più sensibili e la rompe dopo un mese.

Sul lato frontale c'è un ampio tasto fire incastonato nella scocca della box per evitare infiltrazioni acqua e polvere. La corsa del fire rispetto alle altre box sul mercato è leggermente più ampio ma grazie alla fluidità con il quale si preme diventa quasi un pregio.

Sempre sezione tasti, i due grandi "+" e "-" per regolare i watt, composti da due corpi separati incastonati nella scocca come il fire. Sotto, lo switch per bloccare lo schermo, stavolta senza vie di mezzo che possono confondere guardo si deve bloccare la mod di corsa.

🔴 Lato nero: la box è sbloccata
🔴 Lato con riga rossa: la box è accesa, i tasti sono bloccati e se si preme il fire NON EROGA. Si può quindi tranquillamente trasportare in tasca o nello zaino bloccata, senza spengere il circuito.

Lo schermo è uno 0.96 pollici ben luminoso, talmente tanto che la XT l'ho usata per circa un mese con sopra la pellicola protettiva trasparente senza rendermi conto ci fosse.

La Argus GT II è alimentata dal circuito Gene TT 2.0, che permette una giusta autonomia della batteria, facilità di navigazione e tutte le funzioni che ci si aspetta da una box in questa fascia di prezzo. L'interfaccia è chiara, con i watt in grande, % di carica della batteria e tutte le info sullo schermo

con al centro, la modalità di erogazione selezionata, che sono 4 in totale:

🔴 SMART: la box calcola automaticamente il wattaggio da erogare in base alla resistenza della coil
🔴 RBA: comunissimo vari watt, usabile anche con atomizzatori non-rba, quindi a testine come il suo UForce-L
🔴 TURBO: preheat dove nel primo secondo di attivazione, la box eroga un 25% in più sul wattaggio selezionato
🔴 TC: permette lo svapo in controllo della temperatura con profili pre-impostati titanio, acciaio 316 e ni200

Per navigare:

🔴 tasto "+" e tasto "-" per entrare nel menù

Con la possibilità di selezionare la modalità di erogazione, azzerare i puff, abbassare la luminosità e il timer del display fino a 120 secondi, nulla di più semplice ed essenziale.

Se nel thread della XT avevo descritto il circuito come "ok" dopo un uso intensivo, tornando alle mie altre box e ritornando poi al circuito Gene TT ho capito quanto in realtà i consumi della batteria sono ottimizzati qualcosa in più rispetto ad altre box, se si svapa in mtl con 2 batterie 18650 da 3000mah ben tenute si copre benissimo un weekend fuori casa (o in casa sul divano, a seconda delle preferenze). Per lo svapo in flavour/timido cloud, ovvero quello che offre il suo UForce-L ha comunque consumi migliori di altre dual battery, mentre sulla spinta (dai 60 watt in su) non ho trovato pro rispetto ad altre concorrenti a meno di impostare la modalità turbo. Sempre nel thread della XT avevo dimenticato di scriverlo ma non è una box che scarica le batterie se si lascia inattiva, così come il livello di carica è sempre quello reale, senza cali repentini.
L'erogazione in RBA risulta fedele ai watt che si impostano, in Turbo che all'inizio non avevo apprezzato si è rivelata la modalità preferita sugli atom mtl che non temono qualche watt in più e sul suo UForce-L. La modalità smart è solo una voce inutile in più, sarebbe stato molto meglio una modalità che simula il meccanico. Il TC come sulla XT, se ci si accontenta di svapare con il ss316 senza grafici e personalizzazioni che offrono altri circuiti che costano 5 volte questo kit è usabilissimo.

Capitolo protezioni, classiche cose ma mi raccomando di non affidarsi al "balance charge with different brand battery" che nemmeno traduco perchè se non si capisce è meglio: le batterie è sempre meglio averle dello stesso produttore, stessa % di carica, stessi cicli di carica e meglio ancora se comprate insieme da grandi distributori che assicurano l'originalità delle celle che vendono.

L'atomizzatore UForce-L si presenta massicio con i suoi 58 mm di altezza. 25.5 mm di diametro e 89 grammi di peso (drip tip di serie montato, tank vuoto senza coil inserita.)

Come la maggior parte degli atom polmonari con coil prefatte sul mercato presenta un top air flow che lo rende leakproof che Voopoo ha voluto personalizzare chiamandolo 360° Airflow, aggiungendo un terzo foro aria, invece dei soliti due per stabilizzare il più possibile il tiro evitando turbolenze.

Nella seconda foto, dove è smontato si notano i 3 fori e le simil feritoie della ghiera che riducono la quantità di aria che entra. Le impressioni che ho avuto sono le medesime che avevo riportato nel thread della XT, per essere un atom di queste dimensioni ha il tiro più stabile e silenzioso degli altri top airflow che ho provato. Mi chiedo quasi come sarebbe adattare questa idea per un atom mtl con aria "da sotto".

Per il refill basta ruotare per circa un quarto di giro il top cap con attacco a baionetta e rimuoverlo.

La membrana in silicone è leggermente più rigida rispetto allo UForce-L che ho ricevuto con il kit XT ma inserendo due o tre volte il becco di una chubby si ammorbidisce. Dopo pochi refill si può usare anche una chubby o contagocce in vetro senza alcun problema. Tank in pyrex bubble 5.5 ml, altre versioni disponibili da 4 e 2ml, tenuto in sede da due oring che si sfila facilmente senza passaggi in freezer o acqua calda per una pulizia approfondita.

Per cambiare la coil va svitato il fondello dello UForce-L che una volta tolto, rivela l'alloggio della coil. Assicurarsi sempre che la coil entri senza pizzicare gli oring, può essere comodo ungerli con un filo di liquido.

Questo è quanto deve sporgere la coil se inserita bene:

Vale sempre il consiglio di bagnare precedentemente la coil tramite le finestrelle con abbondante liquido. Più tempo si aspetta prima di svapare, meglio è: 10 minuti vanno bene per una coil mtl, qui di cotone pressato all'interno ce n'è forse il triplo, facile farsi i conti su quanto è meglio attendere. Paragone sul mio UForce-L che ho ricevuto con il kit XT: questo ha le filettature leggermente più grezze, soprattutto quella del fondello dove si inserisce la coil.

Pur avendole già usate a sufficienza con la XT per farmi un'idea, ho deciso comunque di rimettere a lavoro le coil PnP-TW da 0.15 e 0.20 Ω che arrivano con il kit per vedere se la qualità delle coil Voopoo è omogena: contando quelle nel kit con la Argus, sono a quota 4 e nessuna ha avuto problemi di allagamento o di secca. Confermo anche la sensazione che ho avuto con le altre 2, sono coil che non brillano per definizione aromatica ma funzionano no stop, sia con uno svapo compulsivo con 2 o 3 tiri ravvicinati sia lasciandole ferme una giornata intera: mai avuti spitback o scoppiettii molesti di troppo con base 70 vg 30 pg. Oltre le due PnP-TW da 0.15 e 0.20 Ω presenti nel kit, sull'atomizzatore UForce-L si possono montare tutte le coil della famiglia PnP:

Variando tra un polmone aperto a un flavour ristretto: ovviamente non ha senso usare le coil mtl su un atom del genere ma chi sono io per impedirlo?

In caso di emergenza quindi le chance di entrare in un negozio fisico senza trovare coil compatibili con lo UForce-L sono molto basse. Questa varietà di coil ripaga a pieno il non brillare aromaticamente, questo permette di coprire lo svapo in flavour e polmone con un solo atom ma non solo: le coil PnP sono totalmente compatibili anche con altri device Voopoo come la Vinci X2, Doric 60 etc. oltre ad essere compatibili anche con prodotti di altre case.

Ultime cose: anche questa Argus GT II ha il circuito che funziona un orologio svizzero, rispetto alla XT che era di dimensioni davvero importanti questa per essere una dual battery non è così tanto enorme rispetto alle concorrenti in commercio. Provandole (ci metto anche la XT, oltre che questa GT II) hanno totalmente cambiato la percezione di quello che pensavo si potesse acquistare con 40 euro scarse, se si decide di acquisitare la GT II da sola, senza atom.
Lo UForce-L funziona bene, parco coil infinito blablabla ma sul mercato ci sono coil di altre case che performano qualcosina in più quando si parla di restituzione aromatica.

Se interessati, il kit si può trovare su sourcemore al seguente link https://www.sourcemore.com/voopoo-argus-gt-2-kit-with-uforce-l-tank.html già scontato, senza bisogno di coupon a 56.29 dollari. Ringrazio voi per la lettura, lo staff e gli amministratori di svapo.it e @Sourcemore.com per avermi spedito gratuitamente il kit.