TheFlyingCelt

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  1. Miglior cotone per svapo da guancia

    Ne ho provati una marea, e secondo me nulla batte il Kendo Gold. Restituisce un'aroma molto più intenso rispetto agli altri.
  2. Salve a tutti! Svapo da 10 anni in VW e solo da pochi giorni sto provando a svapare in TC in concomitanza con l'acquisto di una box Vaporesso Swag 2. Sto avendo un problema al quale inizialmente non ho dato troppo peso poiché neofita del TC: sostanzialmente faccio una resistenza su atom Penodat con SS 316L UD 26GA (0,40mm) 6 spire su punta da 2,5mm e ottengo circa 0.38ohm. Imposto 200°C e 18Watts con TCR a 100 come consigliato dal produttore e da molti. Questa build sulla box joyetech eVic VTC mini parte benissimo e subito, mentre invece sulla vaporesso swag 2 "non spinge", come se entrasse subito in protezione di temperatura benché l'atom non sia caldo nemmeno al tatto. L'unico modo per farla "spingere" normalmente sulla swag 2 è quello o di alzare il TCR a 120-130, oppure i gradi a ben 260°C, altrimenti si sente proprio che entra il "limitatore" (passatemi il termine), cosa che non succede assolutamente spostando l'atom subito dopo sulla VTC mini. Cosa ne pensate? Quali prove potrei fare per verificare se una delle 2 box non funziona correttamente? A questo punto non so quale delle 2 sbaglia, o se entrambe, benché siccome la VTC mini funziona bene con TCR a 100 come consigliato, forse, e dico forse, è più probabile che la Vaporesso sia quella che ha problemi. La cosa strana è che ne parlano molto bene, anche con uso in TC. Attendo gentili opinioni. Grazie mille! @TheFlyingCelt Topic uniti. Prima di aprire una nuova discussione si deve utilizzare la funzione CERCA. Si pubblica nei Topic esistenti se sono ancora attivi o se c'è quello dedicato, grazie
  3. P.S. aggiungo che la mia box, così come arriva da svapodream, aveva la versione firmware 1.2. Ho aggiornato con firmware da sito ufficiale e mi ritrovo con la versione 1.1. Ma come???
  4. Salve a tutti! ho acquistato da qualche giorno la SWAG 2 ma non ho ben compreso alcune cose e chiedo a voi se gentilmente poteste chiarirmele: -La modalità PULSE mi sembra che succhi batteria molto più che in VW, etc. Vi risulta? -Cosa fa la Power Eco? -Cos'è Auto eco? -Ho notato che fino al 30-40% di batteria residua l'indicazione di scarica è lineare, dopodiché gli ultimi 40% se ne vanno in un attimo. Succede anche a voi? Ora vado a rileggermi tutti i commenti precedenti nel caso mi sia perso qualcosa. Grazie mille