Luna verde

Viaggio aereo e svapo: normative per viaggiare/svapare all'estero con le e-sig


305 messaggi in questa discussione

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Con l'avvicinarsi delle vacanze estive vi vorrei segnalare questi articoli, che sono una breve guida per Vapers in viaggio in Europa e nel mondo:

https://www.skyvape.it/vape/index.php/curiosita/281-viaggiare-con-le-sigarette-elettroniche-nel-mondo-2018.html

https://www.globaltobaccocontrol.org/e-cigarette/country-comparison-database

Paesi in cui è vietato il o comunque vigono norme repressive/ristrettive:

https://www.skyvape.it/vape/index.php/news-dal-mondo/24-legislazione-nel-mondo/381-i-paesi-dove-sono-vietate-e-dove-possiamo-trovare-restrizioni-per-le-cig.html

hd-map-restricted-and-banned-vape-areas.jpg

Modificato da dodi75

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Vi racconto la mia esperienza con EasyJet, ho fatto Napoli-Parigi e ho portato una boccetta da 100ml mezza piena e una piena e le ho comodamente messe nel bagaglio da stiva e non ho riscontrato problemi, mentre la mia esig con batteria l'ho portata addosso, ovvero nella tasca del giubbino.

Arrivato ai controlli, ho svuotato le tasche e non mi hanno detto nulla sia a Napoli che a Parigi, mi hanno solo domandato se era una esig e ho risposto di sì e l'hanno passata tranquillamente.

Al ritorno dato che ho svapato in pullman come un idiota ho messo le boccette nel bagaglio a mano, ovviamente vedo il mio zaino passare dietro il vetro per i controlli e la signora toglie le boccette, vedendo che erano da 100ml ma erano una quasi vuota e l'altra a metà le ha solo sigillate in una busta di plastica e le ha rimesse lì.

Dunque non mi hanno buttato nulla, spero possa essere utile.

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Ragazzi, salve a tutti,

Da poco sono cambiate le politiche sui bagagli con Ryanair, ora il bagaglio a mano (quello più grande) viene gratuitamente imbarcato in stiva, non più in cabina ed è possibile portarsi in cabina solo una borsetta piccola.

Sarà possibile ora portarsi dietro anche forbicine, pinzette e tutto l'occorrente per rigenerare?

 

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11 minuti fa, TizioFumoso ha scritto:

Ragazzi, salve a tutti,

Da poco sono cambiate le politiche sui bagagli con Ryanair, ora il bagaglio a mano (quello più grande) viene gratuitamente imbarcato in stiva, non più in cabina ed è possibile portarsi in cabina solo una borsetta piccola.

Sarà possibile ora portarsi dietro anche forbicine, pinzette e tutto l'occorrente per rigenerare?

Forbicine, pinzette ed altri attrezzi per la rigenerazione conviene metterlo nel bagaglio imbarcato, solitamente in quello a mano da cabina ai controlli le forbicine e le pinzette metalliche possono requisite

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Il 30 aprile 2018 alle 10:06 , dodi75 ha scritto:

Ah beh... se non ho capito male se volessi andare in Brasile o in Messico, dovrei ricominciare a fumare le analogiche? :D 

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Adesso, Babilrob ha scritto:

Ah beh... se non ho capito male se volessi andare in Brasile o in Messico, dovrei ricominciare a fumare le analogiche? :D 

Più o meno. Dovresti obbligatoriamente rispettare le leggi locali, che rispetto a quelle italiane non sono le più liberali

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1 ora fa, dodi75 ha scritto:

Forbicine, pinzette ed altri attrezzi per la rigenerazione conviene metterlo nel bagaglio imbarcato, solitamente in quello a mano da cabina ai controlli le forbicine e le pinzette metalliche possono requisite

Ma il bagaglio a mano (da stiva nel caso di Ryanair) non subirà lo stesso controllo del bagaglio a mano da cabina, dato che sarà ritirato alla porta d'imbarco?

Modificato da TizioFumoso

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11 minuti fa, TizioFumoso ha scritto:

Ma il bagaglio a mano (da stiva nel caso di Ryanair) non subirà lo stesso controllo del bagaglio a mano da cabina, dato che sarà ritirato alla porta d'imbarco?

Non posso rispondere su questo. Solitamente viaggio con bagaglio imbarcato e raramente viaggio su Ryanair. 

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1 ora fa, TizioFumoso ha scritto:

Ma il bagaglio a mano (da stiva nel caso di Ryanair) non subirà lo stesso controllo del bagaglio a mano da cabina, dato che sarà ritirato alla porta d'imbarco?

Io ho viaggiato con Ryanair un paio di mesi fa e non mi hanno fatto problemi per il bagaglio da stiva.

In fondo alla pagina trovi tutto 😁

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Aggiornamento per i viaggiatori:

RYANAIR - Volo Bari - Siviglia A/R

Aereoporti:
- Ho svapato tranquillamente in tutti e due gli aeroporti.

Piccolo Bagaglio (marsupio o borsetta):
- Passato tranquillamente ai controlli con ecig accesa, 2 batterie da 18.650 inserite e tank pieno (siren v2 da 4 ml).

Bagaglio a mano / trolley (da Gennaio viene automaticamente stivato prima di salire a bordo gratuitamente)
- Forbicine, pinzette, spazzolina per coil, misurino, cotone, filo per rigenerare, 3 boccette da 60 ml di liquido. Passato senza problemi.

Siviglia:
- E' possibile acquistare liquidi in tutti i tabacchini della città.
- Costo di una boccetta da 10 ml di liquido con o senza nicotina: 3,50 €

 

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19 minuti fa, TizioFumoso ha scritto:

Aggiornamento per i viaggiatori...

Thanks per il feedback

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Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche chiarimento. A breve farò il primo viaggio in aereo da quando svapo liquidi fai da te. Lo scorso anno tutto nessun problema con le boccette di liquido già pronto però mi chiedevo se degli "anonimi" contenitori senza etichette potevano essere visti male ai controlli.

Avete mai avuto problemi in questo senso?

Devo andare in Belgio e Germania dove forse fanno meno problemi mentre più avanti negli USA dove ho timore che siano più fiscali.

Grazie a tutti in anticipo!

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56 minuti fa, Farfromyou ha scritto:

Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche chiarimento. A breve farò il primo viaggio in aereo da quando svapo liquidi fai da te. Lo scorso anno tutto nessun problema con le boccette di liquido già pronto però mi chiedevo se degli "anonimi" contenitori senza etichette potevano essere visti male ai controlli.

Avete mai avuto problemi in questo senso?

Devo andare in Belgio e Germania dove forse fanno meno problemi mentre più avanti negli USA dove ho timore che siano più fiscali.

Grazie a tutti in anticipo!

Sono andato davvero in molti posti in aereo,anche remoti ,e non ho mai avuto nessun problema ,anche andando a Singapore, dove svapare é illegale ..e avevo proprio una scorta per qualche mese di unicorn anonime con i liquidi dentro..l’unico problema che ho nei viaggi brevi é che certi atom pisciano tutto quello che possono..:/

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42 minuti fa, belivmi ha scritto:

Sono andato davvero in molti posti in aereo,anche remoti ,e non ho mai avuto nessun problema ,anche andando a Singapore, dove svapare é illegale ..e avevo proprio una scorta per qualche mese di unicorn anonime con i liquidi dentro..l’unico problema che ho nei viaggi brevi é che certi atom pisciano tutto quello che possono..:/

Grazie! Due domande:

Perchè nei viaggi brevi ti pisciano gli atom?

Potendo scegliere meglio riporre le boccette nel bagaglio a mano o in quello stivato?

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Pisciano per il cambio di pressione 

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6 ore fa, Andre_282 ha scritto:

Pisciano per il cambio di pressione 

Quello sì non capisco il perché succede nei viaggi brevi 😅

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18 minuti fa, Farfromyou ha scritto:

Quello sì non capisco il perché succede nei viaggi brevi 😅

Accade anche nei viaggi lunghi, dipende dalla quota che l'aereo raggiunge e dal tempo di volo. 

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Appena tornato da Berlino con EasyJet, con boccette di liquido da 60 ml trasparenti e senza etichetta nessun problema... All'andata il fido strike non ha perso nemmeno una goccia, nel viaggio di ritorno mi sono trovato il borsello allagato... :muro:

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1 ora fa, Farfromyou ha scritto:

Quello sì non capisco il perché succede nei viaggi brevi 😅

Ora non sono un fisico, ma è perché ci sono più cambi di pressione e altitudine in meno tempo.

Ovvero: 

Volo LAMEZIA TERME - ROMA (per esempio) 

Durata: 1h 10m

L'aereo in questo tempo decolla (primo cambio di pressione) poi si stabilizza sopra le nuvole (altro cambio di pressione) e dopo poco riscende e atterra (altro cambio di pressione) tutto questo in 1h 10min o giù di lì.

Invece nei voli lunghi i cambi di pressione sono meno repentini.

 

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Succede anche nei voli a lungo raggio...

Viaggi aerei: quali effetti ha sull’organismo (vale anche per i nostri recipienti/liquidi da svapo) la pressurizzazione in cabina?

Durante il volo, gli aerei di linea viaggiano normalmente ad un'altezza di circa 10.000-12.000 metri. A queste quote, è necessario che le zone per i passeggeri siano pressurizzate, in modo tale da ricreare una condizione il più possibile simile a quella che si trova a terra. All'interno della cabina, quindi, la pressione all'altitudine di crociera è mantenuta a valori equivalenti a quelli di un'altezza 1.800-2.400 metri (Il risultato è una pressione atmosferica di 565mmHg, anziché i 760mmHg che ci sono a terra, equivalenti a quelli che si registrano su una montagna di 2400 metri.), sopra il livello del mare. Così, dopo il decollo, la diminuzione della pressione dell'aria in cabina causa l'espansione dei gas presenti all'interno delle cavità del corpo (anche tank/boccette); in modo analogo, prima dell'atterraggio, l'aumento della pressione in cabina ne provoca la contrazione.

Questo "inconveniente", può verificarsi anche in macchina, quando si sale/scende da monti, impianti di risalita ski, giostre con sbalzi particolarmente alti (altezza), ecc. tutto cio che provoca degli sbalzi di pressione atmosferica "repentini". Mi è successo anche con ascensori in palazzi da 100 e più piani... :umpf.

Già che ci siamo :): Gli effetti della riduzione della pressione dell'aria in cabina sono generalmente ben tollerati dai passeggeri in buona salute. Quando l'aereo sale in altitudine, l'aria fuoriesce dall'orecchio medio e dalle cavità sinusali per equilibrare le differenze di pressione. Tuttavia, se questo flusso non ha luogo, le orecchie e le cavità sinusali sembrano ostruite e può comparire dolore. Masticare, deglutire o sbadigliare attenua il fastidio. Se il problema persiste, è consigliabile effettuare la manovra del Valsalva, ossia una breve espirazione forzata a bocca chiusa, tenendo il naso stretto (i SUB conoscono bene questa tecnica). L'incapacità nel compensare le differenze di pressione conseguente ad un'infiammazione delle vie respiratorie superiori o ad una rinite allergica può determinare - nel peggiore dei casi - una baropatia (es. barotite media e barosinusite). A causa dei cambiamenti di pressione atmosferica, anche l'espansione dei gas nell'addome e nel torace può creare un lieve malessere.
(Tratto da http://www.my-personaltrainer.it/Foto/Viaggi/Viaggi_aerei_pressione.html)

Alla fine il consiglio è di svuotare i tank prima del decollo (tanto è vietato svapare), per le boccette, quelle in buono stato che chiudono bene, nessun problema.

:)Le batterie, sempre in cabina con voi, mi raccomando!!:)

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@Giorgioroby

Ottima spiegazione! :D

Stavo per condensare in 2-3 righe una risposta, ma direi che ormai non c'è più nulla da aggiungere :ok

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9 ore fa, Farfromyou ha scritto:

Grazie! Due domande:

Perchè nei viaggi brevi ti pisciano gli atom?

Potendo scegliere meglio riporre le boccette nel bagaglio a mano o in quello stivato?

Scusa mi son spiegato male, non nei viaggi brevi, ma in tutti, solo che ultimamente sto avendo solo viaggi brevi quindi..comunque si BF non penso pisci molto se lo riponi con attenzione, ma i tank/billet diventano delle fontanelle.

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@Giorgioroby ottima spiegazione :ok

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47 minuti fa, belivmi ha scritto:

comunque si BF non penso pisci molto se lo riponi con attenzione

Anche BF...

L'aria, dilatandosi per la diminuzione di pressione, causa la fuoriuscita di liquido, dagli airflow o da dove può uscire.

L'unica è tenere tank e boccettine BF vuoti... visto che non sono ermeticamente chiusi.

Oppure tenerli aperti, a questo punto non essendo in pressione, non ci sarebbe problema con l'aria che c'è dentro, che può fuoriuscire liberamente senza provocare perdite di liquido. :D

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Quindi conviene tenere vuote anche le boccette delle box bf immagino, giusto?!

Mi sa che per l'aeroporto mi porto una bella pod e via...

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