Ossidazione tubo meccanico sotto la sleeve...

Salve a tutti ragazzi, premetto dicendo che ho già scritto sul post del karma kit ma pultroppo non ho ricevuto risposte utili per questo ho deciso di aprire una nuova discussione.

oggi ho pulito il mio black ring con un prodotto per il rame ma ho potuto pulire solamente i filetti e il tasto, tutto questo perchè la sleeve interna è impossibile da rimuovere. Sono andato anche dal negoziante abbiamo provato a levarla anche su altri tubi del karma kit ma niente, lui diciamo che mi ha "rassicurato" dicendomi che anche sotto la sleeve c'e il processo per non farlo ossidare che si trova anche sulla parte esterna? Sarà una cosa vera? Qualcuno sa qualche metodo valido per levare la sleeve? (Ho provato con forza a far girare l'indice all'interno a forzare ma niente). E poi se qualcuno sa se il processo per l'ossidazione è fatto anche internamente mi leva un grande dubbio. Poi mi domandavo anche se sotto la sleeve ossidassero lo stesso i tubi.

Buona giornata a tutti voi!

Non so che procedimento si usi sul rame per evitare l'ossidazione, la maggior parte dei processi si possono applicare soltanto su un pezzo intero, l'eccezione più comune è la verniciatura.

La sleeve potrebbe avere una funzione, che temo sia di impedire il contatto diretto della batteria qualora si screpolasse il suo rivestimento. In altre parole hai tentato di rompere il tubo senza finora riuscirci, io smetterei di provare ma è tuo, vedi tu.

Che ci sia ossido dentro il tubo non inficia la conduttività se hai pulito contatti e filettature. Certo da fastidio la cosa. Fa finta di non vederla se non riesci a smontarla la sleeve. 

Ciao a tutti, anche io ho lo stesso problema, su alcuni forum ho letto che si può togliere la sleeve interna, su altri che non è possibile.

Io non sono riuscito a rimuoverla, voi?

come dovrei pulire il tubo all interno? 

Grazie 

Tipo leggere sopra 🔝?