Come si rigenera l'ss 316, dubbi e consigli

@theuncle Ciao, io faccio 8 spire su punta da 3 per stare sotto l'ohm

http://www.steam-engine.org/coil.asp?mat=ss316l&r=0.9&awg=28&id=3

15 minuti fa, Evereve ha scritto:

@theuncle Ciao, io faccio 8 spire su punta da 3 per stare sotto l'ohm

http://www.steam-engine.org/coil.asp?mat=ss316l&r=0.9&awg=28&id=3

proverò grazie mille!

Ciao, qualcuno ha provato il filo da 0,2 (32 AWG) in acciaio? Si può usare agevolmente o è scomodo? Volevo provare a fare una resistenza di valore un po' più alto senza aumentare troppo il numero di spire.
Grazie

@Evereve

Ho provato lo 0,25 ed è già al limite, dubito tu riesca ad infilare il cotone in una coil fatta con lo 0,20.

Ci sto lavorando anch'io, venerdi mi è arrivata un 28 e un 26 awg.

28awg, 7 spire su punta da 2.5. 240° a 21W - Kayfun 5

Il TC lo trovo più soddisfacente su punta 2.5 (proverò anche il 3), con il kanthal rimango su punta da 2.

Aria a 3, considerando che il KF5 è gia arioso di suo,  se chiudo di più non mi ci trovo, troppo contrasto e non mi soddisfa la svappata (possibile o sbaglio qualcosa?)

Dopo un altra rigenerazione è andata meglio,  una volta capito i watt e temperatura preferita ne apprezzi la linearita della svappata.  Non vedo l'ora di provare il nichel e il titanio 

Poi giusto perché mi stavo annoiando,  ho creato la mia prima clapton in ss,  giocandomi forse la evic vtwo mini

18 minuti fa, Sliver ha scritto:

Dopo un altra rigenerazione è andata meglio,  una volta capito i watt e temperatura preferita ne apprezzi la linearita della svappata.  Non vedo l'ora di provare il nichel e il titanio 

titanio... bleah!!! io li ho provati tutti in tutte le configurazioni immaginabili e alla fine posso dire (gusti personali) che il kanthal é il migliore e basta. al secondo posto ci metto ni200, davvero buono, ottimo aroma. ss316 é molto, beh, io lo trovo un po metallico e caldo. il titanio per me é un disastro! il gusto fa c^**are, le resistenze assumono una colorazione sospetta tipo batterie andate a male.

14 ore fa, Vapenstein ha scritto:

titanio... bleah!!! io li ho provati tutti in tutte le configurazioni immaginabili e alla fine posso dire (gusti personali) che il kanthal é il migliore e basta. al secondo posto ci metto ni200, davvero buono, ottimo aroma. ss316 é molto, beh, io lo trovo un po metallico e caldo. il titanio per me é un disastro! il gusto fa c^**are, le resistenze assumono una colorazione sospetta tipo batterie andate a male.

Devo fare la mia esperienza  

A livello di aroma, preferisco il kanthal. Con l'ss316l non sento sapore metallico tranne se la resistenza non è calda.
Riguardo la durata del cotone e della resistenza ,vince a mani basse l'ss316l, probabilmente per il TC. Dovrei provare senza TC..

Sicuramente il TC è un modo diverso di svapare rispetto ai classici Watt su kanthal, può piacere o meno.

Mi inserisco così al volo...

Ho filo ss316L 28ga, vorrei fare una dual coil su griffin 22, montato su evic vtc mini cosa mi consigliate?

Ho provato a farne una da 3-4 spire, non ricordo bene, e si è fusa alla prima accensione 😱. Rifatta ma la resa aromatica era nulla rispetto al Kanthal, vorrei riprovare facendomi consigliare da voi.

Ciao a tutti vapers. Domanda perché ho un dubbio: col KA1 ho sempre usato un cannello caramellizzatore per togliere i residui sul filo, ma invece con l'SS316l come bisogna comportarci? Sbattersene e rigenerare senza manco provare l'accensione? Grazie 

Prova sempre l'accensione per vederla uniforme e regolare, ma non esagerare, 4/5 e poi cotoni.

Spire staccate mi raccomando

Carissimi, mi spiegate perchè il Kanthal viene "rodato" a secco, mentre per l'SS316L viene sconsigliata l'accensione della coil? 
Inoltre, ulteriore dubbio.. 
Ho provato a fare una coil con l'acciaio 0.32mm (28 Ga) sul berserker montato su una pico 25. Punta da 2,5 - 6 spire. Ma la lettura varia NOTEVOLMENTE tra la coil a freddo e quella "a caldo", quasi 0,2 ohm in "salita" quando è calda. E' normale? 
Questo comporterebbe la variazione, a parità di W, dei V.. cambiando l'heatflux (mW\mm2).. compromettendo la sicurezza in salute.. 

È normale.

l’inox cambia resistività (aumenta) in funzione del calore ed è proprio grazie a questa caratteristica che è possibile usarlo in TC (controllo della temperatura) con le box che consentono tale modalità.

Non ci dovrebbero essere grossi problemi arroventandolo per qualche istante, così come per il Ka1!

Personalmente non arrovento più da anni la coil prima di cotonare con ambo i materiali.

Trovo la pratica inutile.

La variazione della resistenza con l’ss316l all’aumentare della temp è relativamente bassa.

Per questo motivo non ci sono grossi problemi utilizzandolo in vw.

Regolandoti con il valore della resistenza ‘a freddo’ per calcolare la potenza che intendi applicare per raggiungere il tuo heat flux preferito, non corri pericoli perché, l’hf sará sempre lievemente inferiore a quello da te calcolato.

Alplicando ad una resistenza la medesima potenza all’aumentare della resiatenza, il flusso di calore si abbasserà e non viceversa!